2008年，虽然整体车市一片低迷，但SUV市场仍持续31.58%的增幅。不过在燃油税、汽车消费税、油价等因素的影响下，SUV市场在11月发生了微妙变化。记者注意到，大部分SUV潜在消费者的消费观念正在发生潜移默化的转变，“一车多用”的城市SUV正受到消费者的青睐，一种“全领域”的概念正在流行。　

　　“全领域”SUV流行　

　　“全领域”SUV是一个全新的概念。目前具有这个特点的主要是丰田汉兰达，另外cr-v和刚刚上市的奇骏(参数配置 图库)也有这方面倾向。　

　　在外形上，“全领域”SUV车型融合了轿车、MPV、SUV的设计元素；在功能上，该类车型对舒适性、操控性和越野性等特点进行权衡；在综合价值上，则充分考虑消费者的购车需求，用一辆车实现多辆车的价值。　

　　以汉兰达为例。在汉兰达的设计中，最为优先考虑的就是其舒适性，这从其柔和的悬挂系统可以看出。另外，在外观设计上，汉兰达将SUV的霸气外观淡化了，取而代之的是相对含蓄收敛的流线型设计。目前，cr-v和奇骏的外形也具备这样一个特点，既不张扬，也不低调，符合当前成功人士的价值取向。而在内部空间上，“全领域”SUV车型力求座椅宽大柔软，比如汉兰达第二排只坐两个人时，座椅配有单独的扶手，乘坐时感觉舒适且尊贵。　

　　记者还从一汽丰田了解到，“全领域”SUV也将成为其下一个车型引进的目标。　

　　将成未来发展趋势　

　　从11月中国汽车工业协会的统计数据看，SUV车型销量有所下降。但汉兰达销量却逆市上涨。另外，本田cr-v继续占据销量第一，而日产奇骏上市不久就跻身前五。从这种变化可以看出，“全领域”将成SUV未来发展的一种主要趋势。　

　　新华信调查机构最新调查也显示，52.77%的城市消费者购买车辆的目的，主要是为了更好地满足商务工作、日常代步、娱乐休闲等多方面需求。而要满足这些需求，显然只有crossover-“全领域”SUV车型。　

　　本报记者　任爱民