由于油价的高涨，在美国市场，本田主打中级车型思域凭借着良好的燃油经济性、稳定的质量，目前已经是单一车型的销售冠军。但是在国内市场，思域近几个月的表现只能算是差强人意，虽然仍居国内中级车的前十名，但是与卡罗拉、新凯越等竞争对手的差距正在逐步拉大。记者获悉，明年1月份，思域全系将推出改款车型。据目前已经见过新款现车的4S店销售人员介绍，与现款相比，新款思域的外形更加大气，更显商务风格，而动力系统则不会有太大的改变。笔者近日从广州地区东风本田4S店了解到，目前购买思域最高有着2.5万元的现金优惠，且现车充足。

　　在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CRV出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。此次国产的 civic 是与国际同步的第八代，并结合中国的使用条件和消费者的驾驶与审美习惯进行全新设计，以“看，触摸，驾驶，都让人感到振奋”为开发理念，将动力性、经济性、行驶性能、室内空间、环保性能作为 civic 的车型特点，实现高品质的感性诉求。 在外形上，国产思域与第八代北美版 civic 基本相同，整车外形尺寸 ( 长 ×宽 ×高 ) 为： 4500mm×1755mm×1450mm ，比美版(长、宽、高分别是：4489mm×1752mm×1435mm)的略大，轴距为2700mm，前后轮距分别为1495mm和1520mm。

东风本田思域

　　思域一向以强劲的动力和良好的操作性而著称。基于思域开发的TYPE-R更是飙车一族的最爱。R18A1水冷四冲程直列四缸带i-VTEC技术的发动机能够在6300转时迸发103千瓦的峰值功率，在4300转时即可迸发174牛米的峰值扭矩。从两个方面看，思域这款发动机的动力输出都达到了2.0L排气量发动机的动力输出标准。难能可贵的是，这款发动机的理论油耗仅为6.9升/百千米。安全性能方面，全新civic配置带EBD的ABS防抱死制动系统，SRS 安全气囊系统，加上本田独有g-con技术的碰撞安全车身设计，全面呵护驾驶者与行人的安全，设计达到了欧洲安全性能基准NCAP的五星标准。