08广州国际车展，多数品牌表现低调，大家讨论的话题几乎都是如何抵御车市寒流，明年的车价会不会再下台阶？而一汽马自达销售公司副总经理于洪江则认为明年价格战的可能性很小，两代马6也足以抵御车市寒流。

　　马自达6今年是6万台左右，截至2008年10为止共完成了5.8万台，比去年同期增长了35%，因此在接下来的1个多月中，马6完成今年销售任务应该没有问题，所以专访中少了某些品牌老总脸上的严峻。

　　于总认为，这几年的车市价格战表面看起来是竞争所致，但深层原因是各厂家对市场判断失误，前几年市场的持续升温，让大家都加大产量，一旦销售增长达不到产量增长，滞销就迫使厂家降价，而现在大家都认为明年车市将继续低迷，都在收缩产量，这样供需就会相对平衡，价格战也就不容易爆发。

　　对于市场关心的睿翼定价问题，于总的看法是，国内车辆定价一般有两种模式，一是根据成本多少来设定价格，另一个则是根据竞争对手的价格来指定自己产品的定价，而马自达的车型定价均属于后者。当然，根据竞争对手的价格来制定自己产品的价格有点不计成本，如一台马自达车型的定价比起对手便宜1000元左右，一汽马自达1年的损失也颇叹为观止。睿翼的定价将采取与一代马6错位销售的策略，避免新旧两款产品价格重叠，2.5L的定位会在20万元以上。至于第一代马自达6，在这个市场环境下暂时不会降价。

　　记者：楼晓明