迈腾前脸

　　在一汽大众生产的迈腾采用了德国大众B级车最新、技术最先进的PQ46平台,是上海大众生产的帕萨特领驭的全新换代车型。可是让人不解的是，这样一款在外形和技术上都有所突破的新车，却卖不赢车型已经略显陈旧的老款帕萨特领驭。不够宽大的后排空间，也许是其致命的弱点。记者近日从广州地区一汽大众4S店了解到，目前购买迈腾最高有着3万元的现金优惠，且现车充足。

　　与旧款帕萨特相比，迈腾的前脸变得更加俊朗，泪滴状的前大灯是大众“家族”脸谱的展现，很有迈腾老大哥辉腾的影子。迈腾国产时，没有按照“中国惯例”增加100毫米的轴距，这无疑保证迈腾的运动和操纵性能，但是这也导致迈腾的后排空间不尽如人意，无法与老款帕萨特领驭那可以翘起二郎腿的后座相提并论。总的来说，迈腾的外形是低调有余，霸气不足，特别是尾部与小弟弟“速腾”如出一辙的设计，让那些讲究“排场”、“面子”的人难以接受。

　　与使用了陈旧技术发动机的2.0L版本迈腾相比，迈腾1.8TSI搭载了大众较为先进的 四冲程直列四缸/缸内直喷涡轮增压发动机。这款发动机的工作效率虽然比不上TURBO的鼻祖萨博研发的涡轮增压发动机，但是118千瓦的峰值功率和250牛米的峰值扭矩还是让迈腾的动力表现超越了大部分的竞争对手。而手自一体6档变速箱与之搭配得非常和谐，让驾驶者可以充分体验到德国车的激情。