在经过上期《中高档车用户满意度》调查在车辆性能以及配置上的统计对比之后，有更多的热心读者来信来函表明了他们对此次调查的支持，并告知我们，他们中对于中高档车型的更为深刻的看法。“车不是用来看的，而是买来用的”一位驾龄超过20年的资深用户在信中写道，“我更希望看到关于车辆在使用以及售后维修上的真实反馈，让广大消费者看到自己使用的产品是否存在问题，是否享受到了因为购买汽车而获得的便利”。为了能够回应广大读者们的期待，同时反馈真实的问卷结果，本期我们就将对问卷调查中后部分关于车辆保养以及使用成本的调查结果做一个简单的说明。

迈腾外观

  在上一期我们仅对这五款中级车型在性能，操控，内饰以及安全性上的各项得分进行说明。为了能够更加全面以及细致的对车辆满意度进行评比，今天我们就会对各款车后续的使用成本以及保养服务等方面的满意度做出评判。

新天籁

  首先提到的使用成本环节中，特别是在各款车的油耗水平上众多消费者均提出自己的意见。在整个的油耗满意度的评分中，迈腾(参数配置 图库)出人意料的获得高分。根据各车型车主提供的实际使用油耗，雅阁(参数配置 图库)、凯美瑞(参数配置 图库)、天籁(参数配置 图库)等日系车在城市间行驶的百公里实际油耗在11.5-12升之间，而领驭则为12升以上，甚至有的用户达到了13升。当然，因日常的驾驶习惯、城市道路环境不同等因素，车辆的油耗也不尽相同。但是，很多车主表示，迈腾省油方面的表现，令他们“刮目相看”。有一位从事工业设计的“海归”表示，由于他有着多年的用车经验以及自身职业关系，认为迈腾在节能设计方面有着非常出色的表现。搭载着TSI发动机的迈腾不但加速性能出众，而且油耗水平也保持在平均线以下，同时车辆还采用了较低的风阻设计，以及匹配上出色的节油性能轮胎，将“节能”的设计主题充分展现。作为一款排量为2.0L，本身自重超过1.45吨的中高级车，迈腾每百公里10升左右的油耗，让他觉得既在“情理之中”，又在“意料之外”，是他使用过的最为经济的一款中高级轿车。

  在车辆使用成本的调查环节中，通过各车主提交的资料来看，各车型间的维修保养等费用基本差别不大。以6万公里无事故的情况计算，雅阁车主的平均开销在7000元左右，凯美瑞为6900元左右，领驭因推出了首保免费政策，同时区别与其他车型的5000公里一保养而是7500公里进行一次保养，因而费用在6000元左右。但是，为保证车辆的性能和质量等，一般的4S店在卖车时均建议车主每5000公里进行一次保养，而大多数车主出于对自己车辆的爱护，也都是进行5000公里的保养。按这个实际情况计算，6万公里的费用在7200元左右。与领驭情况一样的迈腾的保养费用在7100元左右。单从价格比较上来看，德系车与日系车较日系车稍贵，但是在所使用的配件上，迈腾等德系车采用的均为进口的件，性能和质量都好过其他品牌普遍使用的国产件。实际上在6万公里使用过程中，迈腾车主普遍反应车辆的各种配件比较耐用，磨损率低，故障率小。有一位廖姓车主提到，自己去年买的迈腾车，由于经常开长途出差外地，至今已经跑了6万多公里，除了保养以外没有任何的故障。其实，经证实后发现，迈腾毛病少的原因主要是因为它部分配件目前还是使用的原装进口配件，比其他车型所采用的国产配件的质量高出不少，在价格没有明显偏高的情况下，较低的故障维修率，不但节约了金钱成本，也节约了车主的时间成本。

  另外，一位车牌川A8aXXX的用户从一个独特的角度分析了使用成本。他说：“我是迈腾的用户，我家住在交大附件，我在交大路上的一汽大众4S店买的车。4S店离我家距离不到3公里，我每次去保养等跑不了几里路，油钱都省下不少。而且，4S店的人告诉我，一汽大众在成都有7家4S店，分布在城市的各个方向，不管住在城市的哪个方向，修车都不用跑远路，这样省下来的路程上的时间和油费，也算是减少了使用成本吧！”可见，我们的各位车主为了配合我们的调查还是花费了不少的心思。这一标新立异的想法，也可为以后买车的用户做出一定的参考。

  调查中针对售后服务的部分，绝大多数车主都表示满意，因此在这一环节的对比中各款车型的得分差距也不大。凯美瑞以4.26的分数位居第一，而迈腾仅差0.02分屈居第二。这说明了各个厂家在对其售后服务质量，以及品牌形象给予了相当程度的重视。不论是从售后接待人员的服务态度，还是技术人员的技术实力上，各中高级车型的售后工作都得到了车主们的肯定。而对于我们民族品牌而言，售后服务的质量的确是需要大踏步地向这些合资企业以及国际品牌看齐和靠拢。

  经过此次调查，我们总结出了各款中高级车型的优势以及不足，也使得消费者和车主对产品有了更深层次的了解。一款车的好坏不是由厂家在广告中吹嘘出来的，而是由车主们通过每一天的使用中实实在在检测出来的。本报这次的调查活动就是力求真实还原中高档车型市场的真面目。“人民的眼睛是雪亮的”，只有车主认可的车型才是好车型。

  至此，我们的中高级车用户满意度调查基本结束。由于不断有热心的车主来电来函征询调查的结果，希望我们能够将调查结果进一步说明，以便为他们提供购买车辆时提供参考。所以，我们为了给大家提供一个更真实更全面的参考，在总结了本次由用户及车主意见为主导的调查结果后，我们会在后续介绍中邀请相关的专业人士，就消费者感兴趣的问题给出进一步的解答。力争让这次调查，达到最初的“为消费者提供诚实可靠的购车指导”的目的。请继续关注。