Acura事业部负责人清水保匡部长、本田中国广报部长藤井隆行接受媒体采访

　　问：请问一下刚刚发布的09款TL这个车，他的核心竞争力是什么？他主要面对的顾客群又是哪些？

　　清水保匡：09款的TL跟上一代相比，发动机的排量从3.2提升到3.5升，这款车是作为Acura品牌旗下最具有代表性的轿车车型，我们希望它能够忠诚传递Acura所标榜的最高驾驶乐趣的品牌理念，排气量的增加会带来更大的马力，能够给驾乘者提供更卓越的驾驶感受，从而实现更高的驾驶乐趣，这是09款TL核心的竞争力。

　　他所面对的用户群，作为一款豪华轿车，坐在后排的舒适性当然也是有的，但是与坐在后排相比，我们更希望购买09款TL的人是一些喜欢坐在方向盘前面，享受驾驶乐趣的人，他们更激进，更喜欢挑战一些新的事物，有年轻心态，这是我们的目标用户群。

　　问：讴歌在进入中国的时间并不长的情况下，你们今后产品计划以及营销计划是什么，如何来提升整个品牌在中国的影响力？

　　清水保匡：我们在今年从9月份开始陆续推出对现在三款产品的改款车型，包括09款的RL，09款的MDX。那么这次广州车展又发布了全新的09款的TL，计划在12月中旬上市，到今年年底之前新产品是这样一个情况，希望通过增强这三款现有产品的实力来提高品牌的销量，这是一方面。除了这三款产品之外的全新产品，我们计划在明年上海车展向大家公布，这个请大家稍微等待一下。

　　在销售方面，目前我们计划到今年年底的时候，会有将近20家特约店投入运营，那么明年年底的时候，我们希望这个数字能够提高到35家，2010年底的时候全国希望达到50家的数量。对于明年我们所说的35家特约店这个数字，目前已经签订意向或开业的，已经超过30家，所以明年我们还是非常有信心完成特约店的建设工作。作为新进的品牌，追求销量很重要，但是更重要的我们希望能够强化品牌的建设工作，能够把讴歌品牌的核心理念很好传递给顾客，这个是我们目前所面临更加迫切的任务。

　　问：在豪华品牌这一块，讴歌是后来者，但是中国的豪华车消费者有非常强的品牌意识，包括品牌定位，请问，讴歌用什么样的方式来打动中国的消费者？包括我们对品牌定位有些什么样的规划？

　　清水保匡：Acura品牌最核心的理念，作为本田的豪华品牌，他最核心的理念是追求更高的驾驶乐趣，实现驾驶乐趣有很多种手段，我们更多倾向于依靠技术来实现最高的驾驶乐趣。本田在技术方面有很多的优势，包括在发动机方面以及在底盘控制，还有驱动方面等等都有很多的优势，那么比方说我们在发动机方面的优势，还有像SH-AWD等等底盘控制的优势，充分发挥这些优势，结果也能够实现Acura品牌的最高驾驶乐趣以及品牌理念，这个是我们最想实现的和其他品牌差异化的一些地方。

　　问：RL这款车在舒适性和悬挂方面下了很大的工夫，请问Acura为什么会选择在SH-AWD这个方面的技术来进行突破？

　　清水保匡：目前在很多情况都强调SH-AWD这个四驱技术，目前Acura的RL和MDX这两款车型上都有SH-AWD这个先进的四驱技术，可以说从某种意义上说，这个技术也是最能代表Acura品牌的核心技术，但是并不意味着Acura未来所有的车型都会采用四驱这样的驱动方式，四驱的驱动方式更多出现在大马力，发动机输出功率更高的车型上，当发动机输出功率达到300马力或者高于300马力以上的时候，依靠普通的前轮驱动或者普通的后轮进行驱动是有极限的，不可能完全发挥这个车辆的发动机的马力，这个时候要依靠四驱驱动对于这个车辆的系统进行更好的控制，我们在四驱系统上，我们选择技术水平更高的SH-AWD这种系统，那么这种系统也是最能发挥发动机输出的特长，最能够使车辆达到动感的特征，同时能够传递最高驾驶乐趣的一辆车。当然09款的TL目前还采用了前驱技术，发动机输出功率，现在是3.5升，达到285匹马力，我们认为新款TL采用前驱技术，已经能够充分发挥他的性能，使这个车辆达到很高的驾乘感受，所以说前驱技术也好，四驱技术也好，也是在这个品牌旗下所有当中有区别化进行采用。

　　问：09款的TL在国外已经上市了，但是在国内12月份才发布价格，这次的广州车展是一个很好的机会，接下来是每年年末的销售高峰，为什么TL的上市要错开今年的车展？中国现在实行新的消费税政策，各个厂家对3.5排量的车型或多或少都有价格的调整，那么新的TL恰巧在这个价格范围之内，我想知道这个新的消费税政策会对新的TL有什么样的价格方面的影响？

　　清水保匡：第一个问题是关于上市的时间，我们现在美国市场的全新TL是9月份上市，而国内市场要12月中旬上市，这个主要原因是为了应对中国法规的要求而进行针对中国市场的改款，大约在美国市场的产品上市之后，需要3到4个月的时候根据中国法律的情况对产品进行中国化，所以时间上来说，基本上达到12月中旬，这个已经是非常快的速度了。

　　再一个关于价格的方面，目前我们计划在12月中旬产品上市的时候再公布价格，坦白说，我们的价格现在还没有制订下来，但是新的消费税出台以后，是会对于新的TL的价格有一些影响，那么消费税本身就是厂家需要在生产汽车的时候或者进口汽车的时候向政府缴纳的税款，在某种情况上，这个成本会反映到价格上面。所以受消费税的影响，这个价格会反映到产品最终销售价格当中去，会比消费税上涨之前预想的价格要高一些。

　　问：今年Acura中国销量有所增长，销量增长主要的原因，请分析一下。今年包括讴歌，TL，MDX的价格有大幅的下调，这样价格的调整主要的原因是什么？

　　清水保匡：第一个问题是关于今年总体销量方面的情况，今年年初的时候，我们制订了全年销售2500辆的销售计划，到10月底的时候全国的销量已经基本上完成了2500辆，后来我们对销售计划又进行了调整，现在新调整的计划是2800辆，相信到年底的时候会超过2800辆这个数字。在这三款车型当中，对销售量贡献最大是MDX这款车型，能占到绝大多数的数量。两款轿车目前销量不是很大，我们希望从今年年底09款的TL上市之后，能带动这个品牌旗下轿车的销量，未来希望轿车在这个品牌占有一定的比重。

　　第二个关于销售价格，从今年9月份新的消费税实施以来，我们上调了产品的价格，不管是MDX也好，RL也好，价格有了很大幅度的上调，也许经销商方面有让利的销售，即使是让利，也比9月份之前价格要高很多，也许你说的是其他品牌的情况，其他品牌在最近销量不是特别好的情况下，经销商有些让利销售，我们品牌的价格应该是上涨的。