11月18日，广州国际车展。上海通用汽车以24款车型的豪华阵容全线参展，别克Enclave昂科雷、雪佛兰Cruze科鲁兹、全新凯迪拉克CTS-V三款重量级新车更是气势不凡。同一车展，强力推出三款全新主打新车，覆盖SUV、经济性轿车和豪华跑车市场，上海通用创造了中国车展的一个全新纪录。尤其值得一提的是全新豪华SUV别克Enclave昂科雷，它将以原装进口的方式上市销售，售价51.9-59.4万元，此举标志着上海通用重拳出击国内豪华SUV市场。伴随着12月新君威的正式上市，曾经创造中国汽车奇迹的“别克”，即将上演涅槃重生。

　　  昂科雷

　　  原装进口感受美国风情

　　  据了解，别克Enclave昂科雷在2006年的北美车展上以概念车的身份首次亮相，随后在2006北京车展亮相。2007年5月该车正式在美国上市。进口中国的Enclave昂科雷搭载与林荫大道相同的3.6LV6发动机，最大功率187kw/6500rpm，最大扭矩340Nm/3200rpm，与之相匹配的是6速手自一体变速箱。

　　  据悉，Enclave昂科雷搭载最新荣膺“2008世界十佳发动机”的3.6LSIDI全铝智能直喷发动机。昂科雷的前驱车型油耗为城市路况百公里14.7升，高速路况百公里9.8升；全驱车型油耗为城市路况百公里16.8升，高速路况百公里10.7升。昂科雷被誉为“10年来北美Buick最成功之作”，拥揽了无数荣耀与褒奖。

　　  业内人士分析指出，别克昂科雷的到来进一步完善了上海通用别克的产品线，同时也提升了别克品牌在大型豪华SUV市场中的综合竞争力和市场份额。也让喜欢运动的中国富豪多了一个上佳的选择。

　　  北美硬汉

　　  强攻豪华SUV市场

　　  别克Enclave昂科雷运用了大胆而细致的外观设计，大型“瀑布”式水箱隔栅中央点缀着立体镂空别克车标。全车多处都经过镀铬处理，让该车的线条更加明朗、更加豪华。

　　  内饰部分，别克昂科雷在概念车阶段采用了6人座设计，而别克在将其量产后改为2+2+3的7人座设计，这一点也更加符合时下大型SUV的座舱布局。

　　  向来以豪华和大气著称的美国车，在别克昂科雷身上得以显露，其车内大量运用了实木、真皮等高档材料，DVD系统和分区空调等，也在映衬着该车的豪华元素。超大的内部空间，使昂科雷成为美国NBA球星的最爱。

　　  据厂家透露，在北美市场，别克昂科雷SUV上市几个月就获得累计超过1.4万辆的订单，良好的市场表现给予通用足够的信心，它计划每年向中国进口5000辆左右。

　　  同步播报

　　  CTS-V强攻豪华跑车市场

　　  凯迪拉克家族傲视群雄的高性能车型——全新凯迪拉克CTS-V也于车展当天亮相。该车型售价高达110万，是凯迪拉克旗下代表顶级性能的V系列家族引进中国市场的首款高性能轿车，标志着凯迪拉克品牌在中国踏入最高性能豪华车市场。0-96公里(60英里/小时)时速只要3.9秒、最大马力超过550匹、峰值扭矩747Nm。

　　  科鲁兹全球同步亚洲首发

　　  通用的最新紧凑级轿车——雪佛兰Cruze科鲁兹此番在广州车展亮相，是雪佛兰Cruze科鲁兹的亚洲首发。据知情人士透露，Cruze科鲁兹将于明年4月正式上市，售价约在10-15万区间。据悉，雪佛兰Cruze科鲁兹于今年10月在巴黎车展全球首发，是通用汽车整合优势资源开发的全球战略车型，达到世界一流品质，拥有年轻动感的造型设计和运动风格的动力操控性能，展现出雪佛兰未来全新的设计语言。在中国，Cruze科鲁兹将配备通用汽车最先进的1.6升、1.8升EcotecDVVT发动机和全新6速手自一体变速箱。

　　  蛰伏之后王者归来

　　  经过近一年的蛰伏，上海通用似乎淡出了人们的视线。王者车型凯越推出08新款，无奈市场反应平平；君威君越更是被竞争对手远远甩在身后；萨博凯迪拉克销量不足3万；此前稳居3年的销量冠军王座，被一汽大众牢牢占据。也许只有雪佛兰27%的销量增长，保住了上海通用些许颜面。进入7月以后，上海通用全系销量小幅下挫；为确保两条全新平台的投产，其市场推广费用压缩了整整三成。上海通用人也许没有想到，奥运年竟然如此艰难。

　　  但随着耗资40亿打造的两条生产平台的顺利投产，随着雪佛兰科鲁兹、昂科雷、CTS-V、新君威在年底的轮番亮相，当家人丁磊所常言的“全球平台，欧美技术”即将成为现实。上海通用——这个曾经的中国车界王者，必将在09年强势归来。