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大众Volkswagen CC进入中国 引领轿跑车潮流

http://www.sina.com.cn  2008年11月17日 18:59  新浪汽车

 
大众Volkswagen CC亮相广州车展(资料图)
 
  新浪汽车讯 2008年11月17日晚,在北京车展上亮相过的帕萨特CC做好了进入中国的准备,更名Volkswagen CC,这款采用四门设计的轿跑车将跑车强劲的动力、灵敏的操控与轿车出色的舒适性完美融合。Volkswagen CC的外观突破了大众汽车一贯的设计风格,身段优美、曲线和谐、动感实足,是名副其实的风之精灵,堪称大众汽车迄今设计最美的车型之一。

  Volkswagen CC的旗舰车型,配备了3.6升V6汽油直喷(FSI)发动机,其最大功率为220kW/6600rpm,最大扭矩为350Nm/2400-5300rpm,提供了强劲的动力输出。优异的运动性能自然是轿跑车的追求,为使发动机动力更加顺畅地输出,大众汽车 CC装备了6速DSG双离合自动变速器,0-100km/h加速只需要5.6秒。大众汽车 CC的旗舰车型还将配备4Motion全时四驱系统,为驾驶者提供了超凡的驾驶体验。

  Volkswagen CC的外形设计借鉴了当今国际上流行的突出轮拱加上扬腰线的设计,配合全车凸显的线条,令该车具备了运动型轿车的时尚外观。颇具流线风格的设计使其获得了的仅为0.29的出色风阻系数。Volkswagen CC车身长4799mm,宽1855mm,高1417mm,轴距达2711mm,宽大的尺寸足以令Volkswagen CC比肩更高一级别的车型。Volkswagen CC是一款标准的轿跑车,采用了4门设计;它非常舒适,同时追求动感;它的内饰具有明显的运动风格,内部空间非常宽敞。大众汽车 CC的内饰设计主要延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格,色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及三幅真皮智能运动型方向盘则彰显了Volkswagen CC强烈的追求速度与动感的特征。

  Volkswagen CC配备了许多高科技设备,以期为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾驶。驻车辅助系统便是一大亮点:该系统可以自动引导车辆进入驻停区域,只要驾驶者按下按钮,剩下要做的便只有加速和刹车,全然不需要车外有人来辅助指挥。全新的自适应悬架系统使Volkswagen CC兼具跑车的运动特性及高档轿车的舒适感觉。该系统提供三种工作模式:普通模式、运动模式以及舒适模式。如果选择正常模式,悬架性能会显得相对平和;如果选择运动模式,则悬挂感觉会硬朗一些,使其运动性能、操控性能得以加强,更具运动风格;选择舒适模式,底盘悬挂会相对软一些,给乘客带来舒适的感觉。三种悬挂模式为驾驶者在不同路况及舒适和运动等不同驾驶感受之间提供了多重选择。

  Volkswagen CC还有许多安全和舒适设备装备其中,令驾乘者享受舒适、安全、轻松的驾驶。如:电子机械转向助力系统使驾驶者轻松获得精准的转向控制。大众汽车 CC的旗舰车型将装备8个安全气囊,配合ESP等主动系统的使用,为驾乘者提供最大的安全保护。Volkswagen CC内部空间宽敞,4个座椅应用人体工程学等进行设计,座椅皮质材料精心挑选,为驾乘者提供舒适的乘坐感受。前排座椅可12向调节,后排座椅头部、腿部空间充足,长途乘坐也毫无疲劳感觉。Volkswagen CC还设计了全景透明顶窗,长度达750mm,宽度为1,120mm,覆盖了整个前部车顶,令前排驾乘者可以完全享受车窗外快速掠过的美丽风景。

  Volkswagen CC技术参数

  长/宽/高 (mm)4799/1855/1417

  轴距 (mm)2711

  发动机3.6 升,V型6缸直喷汽油机

  发动机排量(cc)3597

  最大功率/转速 (kW(HP))/rpm)220 (300) / 6600

  最大扭矩/转速 (Nm/rpm)350 / 2400-5300

  变速器6-DSG双离合自动变速箱

  0-100km/h加速时间 (s)5.6

  最高车速 (km/h)250

  排放水平欧 4

  油耗 (L/100km)10.1

  油箱容积(L)70

  整备质量 (kg)1632

  行李箱容积(L)532

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