今年全球经济不景。在中国，股市拖累着车市，年初业内信誓旦旦的1000万辆销售目标，现今看来已遥不可及。因此在这关口推出新车，必须有十足把握和良好的营销想法。

　　自主品牌江淮同悦准备在广州车展上推出，它的创新预订方式有望搅热冷冰冰的市场。

　　日前，江淮宣布，有自主品牌A车之王称号的江淮同悦(三厢)、同悦RS(两厢)已在全国各特许销售服务店全面接受预订。于此同时，江淮同悦展开了中国汽车业界前所未有的“限时预订返现行动”，凡11月18日广州车展正式上市前到店预订的客户，就可以获得“每提前一天优惠100元”预订优惠，该项优惠以最终发布的厂家指导价为基准。

　　江淮同悦轿车的营销创新手法引起了媒体和消费者的广泛关注，许多消费者已纷纷下单。在稍显平淡的车市，江淮同悦三厢、同悦RS两厢的良好表现，给市场注入了一股新的活力。

　　江淮欲在竞争激烈的A车市场上，留下自己难被忽略的身影。

　　9月18日成都国际车展上，江淮汽车以“品质成就经典”为主题，推出了自己的首款A级车“同悦”，并立下誓夺5万元家轿市场第一车的豪言壮语。众所周知，多年来，自主品牌与合资品牌相比，一直面临品质薄弱的诟病，以小型车、微型车为主的自主品牌战场，众多厂家取胜的法宝也不外乎价格优势，很少有厂家在产品本身的品质上下功夫。

　　以商用车(客车、货车)起家的江淮，在商用车领域一直处于国内品牌第一军团，而其客车专用底盘更是保持了连续18年市场占有率第一名。作为自主品牌的实力派，江淮携A级车“同悦”大举进军家轿市场，决非一时冲动而为。

　　为确保“同悦”的高品质，它的制造过程由来自日本、德国、瑞典、美国等全球领先的生产装备供应商提供的高科技、高精度装备保障，并采用了一直以高动力输出、低油耗而闻名的日本技术发动机，最大功率达到69Kw，而百公里油耗只有4.9L，排放达到欧洲最高标准，顺应了当前环保的潮流。

　　不但如此，同悦的安全性能同样遥遥领先于对手，它按欧洲五星安全标准设计，采用鸟巢式全承载车身结构，除了安全气囊、电子预紧式安全带，它还率先装备了此前仅在中高档轿车上应用的博世最新8.1版本ABS+ EBD。

　　拥有不凡品质以及标新立异的创新营销方式，江淮同悦必会像它的名字一样，厂商与消费者“共同欢悦”。