“我们尊重客户，我们热爱汽车”，这是CCTV名车高速路独家代理——智美传媒的口头禅。智美传媒在成立之初的成立口号就是“与中国汽车企业风雨同舟100年”，“这个口号我们一直没有变，这也是我们智美传媒的独特气质。”智美传媒常务副总经理张晗对记者说。

　　“智美招人，首先考核的就是对方是不是热爱汽车，汽车行业知识放在第二位。新人进来以后，都要进行整整一个月的汽车行业知识培训。只有这样，我们才能放心让他们跟企业客户打交道。也只有这样，他们才是智美传媒的汽车行业专家。他们跟客户打交道，不是销售自己的广告，我们是要告诉企业，我们这里有你想要的解决方案。”

　　对于经常接触的那些汽车企业老总，张晗说经常跟他们打交道，你会发现“汽车圈就是一个江湖圈”，“每一个汽车企业的老总，作为企业领导，他们有胆有识，作为朋友，他们豪爽大气。跟他们在一起，你会被他们深深感染。心与心的沟通、交流，大家就是朋友了。他们每每有事情来北京，肯定会邀请智美传媒的人聚一聚，共同探讨品牌以后的发展。每当这个时刻，我深深为智美传媒的员工自豪，为智美传媒自豪。”

　　广告圈内地人告诉记者，“智美传媒在汽车品牌整合领域的地位，是大家公认的。之所以能有这么稳固的地位，主要得益于领导的魄力和团队的力量。张总一直被我们称为智囊，他就是智美的风向标。在这个爱车人的大家庭里，大家凭着扎实的专业知识，努力向一个目标努力，这是智美独有的景观。”

　　《名车高速路》开播5年了，回顾5年的历程，处处能够感受到智美传媒的远见。

　　这种远见表现在中国汽车业还在未定之天的时候，智美传媒举全力在央视创办《名车高速路》；表现在节能减排成为国策的时段，联手中国汽车运动联合会举办和国际接轨的城市汽车节油极限挑战赛。对于任文来说，别人在汽车上看到的永远是金钱，永远是商机，但在她看来，进入汽车社会的中国，需要的是中国的丰田，中国的大众；需要的是对中国汽车引以为荣的体面；需要的是如何为中国消费者导入正确的汽车消费理念；需要的是如何为中国汽车企业塑造形象；需要的是如何建立健康的汽车文化……

　　要做的事情这么多，发展的路那么漫长，怎么克制在行业“井喷”时期无法抑制的赚钱冲动？智美传媒认为，公司的长远发展需要定力，必须和汽车企业荣辱与共，必须行稳才能致远。5年之后的今天，智美传媒的对手和同行终于发现了一个事实：无论风云(参数配置)变幻，潮起潮落，智美传媒始终专注于汽车品牌的整合传播，不为短期的利害所动摇，这让智美传媒换来了一大批始终不离不弃的汽车企业客户。智美传媒在行业的影响力无所不在。

　　人间正道是沧桑。

　　还是《晚间新闻》前的这个黄金时间，还是《名车高速路》，全国的汽车企业、全国的广告业同行、全国的电视观众听到了一句铿锵有力、画龙点睛的话外音：“永不谢幕的名车盛典！” 此时，中国汽车的销量正在逼近1000万辆大关。

　　《环球财经》 何平