“‘名车高速路’是央视惟一生存下来的集群式广告，我们拥有专门的团队，我们拥有广博的客户资源，我们是汽车行业媒体整合的专业机构。这些是别人无法比拟的。面对以后精准市场、细分市场的划分，智美凭借自己的人才品牌和产品品牌，抓住市场先机，抢占市场地位”每每开会时，独家代理CCTV名车高速路的智美传媒常务副总经理张晗都要说上这么一段话。

　　由“节油赛鼻祖”到“名车高速路”，由“名车高速路”电视栏目再到“名车高速路”的杂志化运作，在传媒路上行走了8年的智美传媒，走得越来越稳健。

　　“本土主要针对汽车领域的广告公司，生存下来的并不多，更不用说发展很好的。智美传媒是一个例外。” 每个成功的企业必定有它成功的原因。这个世界，永远没有无缘无故的成功降临到毫无准备的人身上。

　　智美传媒的成功依赖于它的领导，它的团队，它的和谐环境。去年，智美传媒与中国红十字基金会合作，联合汽车企业成立了“路途天使交通事故社会救助基金”。并于今年4月中旬，联合中国环保基金会举办了“车影星光 绿色风尚”的慈善活动，并在汶川地震时，通过卫生部第一时间将20万元现金购置成卫生药品送到一线。

　　在这个纷杂的世界里，智美传媒积极地创造了一个独有的“汽车慈善世界”。在这个独特的地方，汽车企业可以在这里歇歇脚，可以加油站。曾经一个汽车企业的老总对张晗说“说真的，你们智美传媒更多时候是我们的智囊，是我们的加油站。从你们那里，我们获取了很多灵感，智美传媒已经成了我们品牌、销量再上一个台阶的助力棒。真的很感谢你们。在汽车品牌整合的领域里，在这个喧嚣的社会里，智美传媒是一个英雄，一个真正的英雄”。

　　“智美传媒从来都不给企业压力，很多企业到我们这里，就是聊天，谈谈人生，谈谈社会，再议议国家大事，个人爱好什么的，氛围都很轻松。智美传媒创造了我们互相成为朋友的平台，智美传媒团队是这个平台的支柱。我为拥有这样一个平台，这样一个团队而骄傲、自豪！”

　　面对危机，智美风品浪静。张晗说，“汽车行业大洗牌就要开始了，这更加坚定了智美传媒要做好一个汽车行业整合者的决心，虽然现阶段，汽车行业品牌整合领域，智美传媒的地位已经很稳固，但是面对未来，我们还担负着很重的历史责任，我们必须为企业的发展进言献策，真正帮助他们解决问题，实现最佳状态的发展。我一直自豪的是，我们有一个精英团队，这是智美传媒最根本的力量所在。”

　　“我经常跟我的同事说，人一定要有目标，要有梦想，有目标有梦想以后，一切皆有可能，最终都会变成事实。现在的事实是，我和那些汽车老总都成了朋友。他们碰到品牌上的问题会电话给我，我感觉到他们可能有问题发生时，也会联络他们。但我不是直接给他们数据，而是把数据背后的因果关系分析给他们听。广告投放人是很理性的，他把广告投放给你，不投放给他，这里面是有深层原因的。”

　　号称“世界上最伟大的推销员”的乔•吉拉德，15年中他以零售的方式销售了13001 辆汽车， 65%的交易多来自于老客户的再度购买。如果单辆汽车的交易不能带来以后的多次生意的话，他认为自己是一个失败者。他成功的关键是为已有客户提供足够的高质量服务，使他们一次一次回来向他买汽车。

　　“谁都不愿意当留不住客户的失败者，但并不是每个人都能留住客户。留住客户就是实力。”张晗说。

　　《环球财经》 何平