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中国汽车品牌的高速路

http://www.sina.com.cn  2008年10月23日 10:52  环球财经

  居央视而声自远。

  2007年,中国广告业达到了1700亿元的规模,其中电视广告额440多亿元,占四分之一份额,是中国广告业最重要的力量,而在这四分之一中,央视一家就又占据了四分之一。

  CTR市场研究媒介智讯总经理赵梅对此分析说,在传统媒体大蛋糕中,迄今为止,电视还是最强势,盖因中国独特的电视消费国情:首先是地理范围大,有许多地方的人们仍以看电视为主要的娱乐方式;其次是电视媒体的强势影响力,以CCTV为代表的电视巨头占有得天独厚的媒体资源。尽管互联网等新媒体来势迅猛,但其受众影响力仍相对较弱,受众规模相对较小。从广告营销角度讲,“规模”在某种程度上将决定“结果”,在这种情况下电视媒体的广告份额始终处于25%左右的地位是相对稳固的。

  同时,赵梅也认为,强势如电视媒体业面临挑战,在细分市场,是否精准地找到目标消费者越来越成为广告主选择媒体平台的最重要因素。作为一种“大众媒体”,相比日新月异的新媒体,电视媒体这方面显然欠缺。为此,这两年电视媒体也在不断改变,以内容差异化和细分市场来争取高端人群并获得了很大的成功,是一个很明显的方向。

  那么,目前汽车行业的品牌传播又是什么状态呢?

  慧聪网汽车研究部总经理郭玲介绍,中国汽车品牌传播现在是合资车、进口车、本土车三分天下。从品牌传播看,民族自主品牌的力度很大,效果很显著。奇瑞(参数配置)等本土品牌的突破,显示了品牌传播的强大力量。

  那么未来两年,对于独占央视《名车高速路》的智美传媒又意味着什么呢?

  “做精准市场和细分市场正是智美传媒的核心竞争力,王牌团队和庞大的高端数据,确保了智美传媒知己知彼,百战不殆。智美传媒对于品牌有着全方位的、个性化的解决方案。”智美传媒常务副总经理张晗说。

  “当你意识到品牌的力量时,你就会选择传播的平台,但是你一般会分辨不清谁是有价值的平台,谁是价值不大的平台,投放的精准度就会发生偏差,投放效果也可想而知。”张晗强调,汽车品牌在《名车高速路》这个平台亮相就像出国学子必去新东方一样,“因为相当管用。”他引用中国传媒大学广告学院院长黄升民的观点:“已经具有一定品牌知名度的企业,需要一个全国最有威信、广告环境最优的媒体平台。它可以帮助企业维护和提高形象,当消费者信任一个媒体的时候,它同样会信任在这个平台上播放广告的企业。”

  如果说品牌是企业手中最锋利的武器,那么央视《名车高速路》就是打造汽车品牌的强力武器。

  《环球财经》 陈莉莉

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