2008款奥迪A6L 3.0TFSI quattro外观图片

2008款奥迪A6L 3.0TFSI quattro外观图片

　　去年，奥迪A6(参数配置 图库)L 在中国狂销7 万余辆，是奔驰E 级与宝马5 系总和的3 倍之多！但这只是开始，2008 款奥迪A6L 继往开来，全球同步登场，继续领衔中国豪华车市场。

　　奥迪全球第二大市场， 在中国。对于一个泱泱大国来说，这没有什么稀奇。但对拥有百余年历史的奥迪来说，这是一个伟大的成就！能够在全球最具潜力的市场上，以3倍于奔驰、宝马的销量荣登宝座，实现如此酣畅淋漓的完胜，奥迪的第二个百年拥有了完美的开端。

　　延续成功，就要不断进取。一汽- 大众和奥迪在新一代A6L 推出3 年之后，又一次在中国全球同步奉上小改款车型。此次3.0TFSI V6 发动机完全取代4.2L FSI V8，成为新一代动力旗舰；在外观方面, 与前杠融为一体的下唇与喷张的大嘴一点也不收敛、流行的LED(发光二极管)，成就了前卫的日间行车灯和新潮的多边形尾灯。

　　简而言之，更具诱惑的动力、更具霸气的造型，再加上一如既往的舒适操控，巩固了奥迪A6L 在豪华车市场的领袖地位。

　　家族壮大，又添新丁3.0TFSI 发动机成为新旗舰

　　奥迪在中国的发动机产品线算是最复杂的了，仅奥迪A6L，就前后搭载过2.0TFSI、2.4V6、2.8FSI、3.0V6、3.2FSI、4.2V8 和4.2FSI共7 种发动机。即便经过升级换代、重新优化，2008 款奥迪A6L 仍然具备4 种动力：2.0TFSI、2.4L V6、2.8FSI V6 和全新3.0TFSIV6。

　　最引人瞩目的当数3.0TFSI 发动机，但其中的“T”已经不再是“Turbocharger”(涡轮增压)的意思，而是泛指奥迪所有的强制进气技术，比如涡轮增压(1.8T)、双增压(1.4TSI)和最新的机械增压。

　　作为2008 款奥迪A6L 的旗舰动力，也是奥迪V6 发动机系列的顶级版本，3.0 TFSI发动机的最大功率高达213kW/5000rpm，升功率逼近了100hp/L， 惊煞众人。而420Nm 的强大扭矩更是几乎达到了原来4.2FSI V8 发动机(440Nm)的水准，而且是在2500~4850rpm 的超广范围之内喷薄而出，足以使得1900kg 的车身在6.6s 之内便从静止突破100km/h，最高车速高达251km/h，算是性能最高的国产车了，实在惊人。这一切的实现，都得益于汽油直喷(FSI)和机械增压的完美结合！

　　由于试车时2008 款奥迪A6L 尚处于保密阶段，因此，奥迪并没有过多透露新发动机增压器的结构，只是说它藏在进气歧管中，内部叶片与壳体的间隙仅有千分之几毫米，制造非常精密。两个旋转活塞最高转速可达23000rpm，相当于1 秒就要旋转将近400 圈！于是，一个惊人的数字，奥迪3.0TFSI 发动机每小时最多可以吞噬1000kg的空气！