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操控的图腾 宝马M3极致运动性能加身(组图)(2)

http://www.sina.com.cn  2008年10月20日 08:02  新浪汽车
尾部增加了小尾翼,同样是出于空气动力学的考虑
尾部增加了小尾翼,同样是出于空气动力学的考虑,达到高速时最优的行驶稳定性
 

顶部没有采用碳纤维材料有点遗憾
顶部没有采用碳纤维材料有点遗憾
 
 
门把手的细节设计十分贴心
门把手的细节设计十分贴心


18英寸的轮箍让人生畏
18英寸的轮箍让人生畏


为了更出色的性能,悬挂被调校很低
为了更出色的性能,悬挂被调校很低

  德系车以技术见长,细节同样不会忽略。通过M3的设计,宝马把性能提升与人性化使用都糅合在一起。

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