M3敞篷轿跑车的其它特征：赛车运动的技术与经验作为基础，独特的设计作为原则。

　　在BMW M公司的众多车型中，BMW M3一直都是充分反应赛车运动风格的最重要代表。的确，这一点在1986年推出的第一代BMW M3，以及两年后推出的第一代BMW M3敞篷轿跑车上就有所体现。同样的理念在随后两代车型上得以延续，现在，在新一代BMW M3上也有明确的表现。即使与传统意义上的纯正跑车相比，BMW M3也是名列前茅。

　　与其前代车型相比，新一代BMW M3敞篷轿跑车在以汽车行驶性能为标准的驾驶动态方面有明显的进步。这种优越性的一个明证就是与以前车型相比进一步优化的单位质量功率，现在只有4.3千克/马力，即使对这种级别的高性能敞篷轿跑车来说也是一个非常好的数字。

　　这种全面优化清楚地体现在驾驶体验方面，新的V8发动机也为新一代BMW M3敞篷轿跑车带来了显著提高的动力和扭矩、高转速驾驶品质和灵敏的反应。新一代BMW M3敞篷轿跑车的加速不仅比前代车型快了很多，而且还通过在快速变向时、急弯中和对汽车有极高要求的赛道上的突出灵活性让很多功率相当的同类敞篷车型望尘莫及。的确，正是这些操控品质反映了每一辆BMW M汽车特有的和谐概念，在新一代BMW M3敞篷轿跑车更是如此。

　　敞篷BMW M3当然也是基于最新的第四代“标准”BMW 3系敞篷轿跑车，但新车型的外观和技术特征都与标准版本有很大不同。首先，新一代BMW M3敞篷轿跑车的技术基础来自BMW M3双门轿跑车，在BMW M的工程师们得到的任务单上，最上面的就是带来极致性能的独特设计以及传动系统和悬架技术。

　　除了车身的承载结构，只有车门、可收回硬顶、行李箱盖、车窗和尾灯是BMW 3系敞篷车型的“标准装备”。所以，实际上全新的车身部件几乎和BMW M3双门轿跑车是一样的。