体验动力，享受自由：新一代BMW M3敞篷轿跑车。

　　又一位迷人成员的登场让BMW M3车型家族更上一层：新一代BMW M3敞篷轿跑车，宝马高性能跑车在双门轿跑车和轿车后推出的第三个车身版本，带来体验极致驾驶动态的全新可能。

　　在发动机盖之下是一款具有高转速发动机所有特点的4.0升V8发动机，这款发动机是专为BMW M3开发的全新发动机。轻触一个按钮，只需22秒钟，三件式硬顶就会打开并且完全消失在后车顶箱之中，驾驶者和乘客将立即头顶蓝天并且享受敞篷驾驶的震撼。

　　新一代BMW M3敞篷轿跑车是一流的“运动员”，它非常出色的性能不仅体现在跑车性能方面，还有其它很多品质，顶级性能，高雅驾乘的亮点，让身处其中的每一刻都成为驾驶乐趣的体验，让驾驶者和乘客始终都倍感舒适。

　　BMW M3敞篷轿跑车从排量3,999毫升、功率309千瓦/420马力的全新八缸发动机中获得了非凡的动态驾驶潜力。400牛顿米的最大扭矩和8,400转/分钟的最高转速都给人留下了深刻的印象。

　　BMW M发动机典型的高转速概念直接源自BMW Sauber F1车队采用的最新型一级方程式发动机。很明显，这种优秀的发动机动力原则同样确保了BMW M3敞篷轿跑车的独特扭矩和功率，并通过可变的M差速锁把发动机动力传输至后轮。

　　加速到100公里/小时只需5.1秒钟，而且汽车随着驾驶者的加速指令凭借不断增强的的动力和性能继续奔腾向前，一直达到250公里/小时的最高车速，此时发动机的电子控制单元会对这款敞篷轿跑车的速度和性能加以限制。

　　这种出色的性能和震撼的动感成为BMW M3敞篷轿跑车给人留下的第一印象：这种非常特别的双门高性能跑车不仅采用了与BMW M3双门轿跑车和BMW M3四门轿车相同的驱动技术，而且还从一开始就进行了全新开发，再一次彰显BMW M车型的所有典型特征。

　　这样，BMW M3敞篷轿跑车得以成功地把赛车运动技术转移到日常驾驶之中，达到了对这种高性能跑车提出的极高要求。因此从其特征来看，它首先是一辆BMW M3，同时却又没有淡化它与双门轿跑车和轿车的不同之处。

　　传统和创新：第四代BMW M3敞篷轿跑车，第一代带有可收回硬顶的车型。

　　BMW M公司在组合高性能跑车的震撼和敞篷驾驶的独特乐趣方面拥有悠久的传统，第一代BMW M3敞篷轿跑车面世至今已经有20多年了。

　　随后的两代BMW M3双门轿跑车都有对应的BMW M3敞篷轿跑车同步推出，这种概念一直延续至今，不过第四代车型与前代车型相比有一个很大的不同：BMW M3敞篷轿跑车第一次采用了可收回的硬顶为驾驶者和乘客提供风雨中的保护。

　　乘客舱内的三件式车顶确保了一年四季不受限制的驾驶乐趣和极好的噪音控制。它的设计和结构具有非常惊人的强度和硬度，突出了汽车的绝对价值，并通过大车窗确保在车内形成真正的双门轿跑车氛围时(硬车顶闭合)仍能清楚地观察周围的情况。

　　当天气适于敞篷驾驶时，电子液压的全自动三件式硬顶平稳而流畅地向后旋转，紧凑地折叠进入后车顶箱。

　　这个非常紧凑而且节约空间的车顶箱提升了BMW M3敞篷时的外观，并且让驾驶者与乘客感到震撼的驾驶体验。优雅舒展的低悬侧影不仅反映了BMW M3敞篷轿跑车外观的典型特征，而且由于低腰线还确保了在阳光照耀和劲风吹过时独特而强烈的体验。