对奥迪A6(参数配置 图库) L进行改款真的很难，不为别的，只因为还在销售的A6 L太成功了。在国际上，与奔驰、宝马相比，奥迪无论是销量和品牌上还是有差距的，但在国内就反了过来，奥迪成为国内高档车市场当仁不让的领导者，其中奥迪A6L就是最大的功臣。

奥迪A6 L

　　事实上，即使不用换款，奥迪A6L仍然可以卖得不错，但毕竟已经过了三年，也到了小改款的时候了，因此，对于小改款的奥迪A6L而言，明智的做法是在原有的基础上，做一些小幅的改进，还好，新奥迪A6L就是在这种基础上做了32种以上的改进，这或许也体现了奥迪的“进取”之心。 文/图王灿彬

　　摆脱官味

　　奥迪A6L在国内早已成为“官车”的象征，这一点也成就了其辉煌，任何一个打算购买30万元以上高档公务车的人都会想到奥迪。与宝马5系(参数配置 图库)Li、奔驰E级(参数配置 图库)相比，奥迪A6L虽然在操控性方面稍有欠缺，但它更符合国内消费者的驾驶习惯，而且品牌形象更低调，符合“做人要低调”的需求，而奔驰E级不仅与宝马5系一样存在品牌过于高调的问题，更重要的是它的价格有些偏高而且后排空间略有欠缺。至于皇冠(参数配置 图库)、300C、林荫大道(参数配置 图库)等中低端豪华车，因为品牌形象的问题，基本不会有人拿它们和奥迪A6L作比较。

经典的外形变化不大

　　深入人心的官车形象和良好的口碑，虽然已经成就了奥迪A6L在国内中高级车市场排行榜上的无数次称霸，但太浓的官味也会失去部分的私人用户，一汽-大众奥迪事业部执行副总经理张晓军也表示，目前在A6L的客户群中，80%是私人购车，因此首要满足的是这部分人群的需求。

内部做工精致高档

　　新奥迪A6L进行了一系列大胆的改变，奥迪“优雅的运动”设计风格再次得到诠释，其中尾部的改动最为明显，包括行李箱较为和缓的边缘线条、保险杠上的嵌入式铬质条装饰以及直排气管等。标配的LED尾灯也被赋予了新的外观——向内逐渐由宽变窄。贯穿整个车身侧面的铝装饰条突出其时尚、动感的轮廓;内饰上最大的变化在于后排坐椅更加舒适，还可选配独立双座和带有两个10.2英寸显示器以及DVD的后座娱乐系统(RSE)，这也非常符合其公务用车的需求，而作为奥迪A8L标准配置的多媒体交互系统(MMI)，目前已是新奥迪A6L的标准配置。

　　值得一提的是，新奥迪A6L在国产高档车型中第一个采用了侧向辅助系统。驾驶者若在时速超过60公里/小时变道，Audi Side Assist(奥迪侧向辅助系统)就会介入。依靠雷达感应器的帮助，奥迪侧向辅助系统可以探测到侧后方最远50米处的车辆，若此时变道会有危险，后视镜上就会亮起信号灯。如果驾驶者在已提示灯亮了之后仍打转向灯，警示灯会增加亮度并开始闪烁。