专访讴歌中国事业部部长清水保匡先生

　　看准西部市场 讴歌专营店10月蓉城开业

　　西部市场我们在成都的专营店预计10月28号开业，成都的专营店是西部市场的第一家专营店，是西部最大的城市，所以我们希望成都专营店作为开端来进入西部市场。在专业店的开店计划方面，今年到年底之前我们会建成20家专业店，其中包括成都专营店，到明年计划开业30到35家，到后年最终实现我们50家的目标，通过专营店不断的完善筹建来进一步建立一个比较完善的效果。

　　事实上因为成都的专营店今年10月下旬开业，对于一家新开业的专业店我们并没有向他明确规定销售计划，但是有一点就是他所卖出的，所接触的每一个顾客都要实现最高的满意度，这是最高的硬性指标，实际上不是对这一家专业店，对全国的专业店我们要求都是一样的，这是对品牌塑造我们所做的一个重要工作。但是有一点就是说目前我们其他城市开业的专业店销售情况来看，只要每一个专业店按照自己的计划去做好，按照计划把服务做好的话，基本上每一个专业店铺的销量现在来看每个月的销量都是比较稳定的。但是成都店因为今年10月底才开业，我想可能在开业以后面临一个短暂的低谷期，也许是3到4个月左右，经过这个过渡期，将会出现一个稳定的销量。

　　消费量调整 讴歌更重品牌形象

　　今年的销售目标我们预定的销售目标是2500辆，我们8月份实现了销售2000多辆。从9月份开始由于国家进行了消费税的调整，这个消费税调整以后对大排量汽车销售有多大影响我们也不知道，我们也在估计，我们今年预计完成3000辆的销量。

　　我们现在在中国销售的三款车牌排气量在3.0L以上，对于3.0L以下的汽车毕竟作为一个豪华品牌它是需要产品具备一定的性能。那么如果从这一点从顾客的需求方面考虑的话，作为一个豪华汽车品牌需求量还是大排量居多。

　　刚才也谈到的确是在这一段时间尤其从9月份以后也是销售低潮，随着消费税的调整我们销量稍微有一些影响。但是呢，在消费税调整之前，7月份、8月份出现了一个集中购买的高峰，中国到目前整体来看整体销量也没有多大的影响，中国的消费税也不是第一次调整，我们有上一次的消费税调整的经验来看，影响是有的，但是上一次的调整只是短期的影响，这一次究竟有多大影响我们也是很客观的，并不是在一个月两个月的短期销量会怎么样，更重要是从长远的角度去考虑打造一个品牌形象，在这个时候，尤其是销售价格方面，大家对价格方面比较敏感的消费税调整的时期，我们应该做的就是说把价格以外的品牌让大家去理解，具体来说包括售后服务，另外产品本身它的技术或者性能方面因素，希望通过这些让更多消费者理解到豪华品牌并不是只有价格，除了价格之外还有其他的价值，这是我们短期内所要做的工作的重点。还是回到刚才的话题，作为豪华品牌的销售，我们并不是目光放在短期的销售。

　　讴歌欲丰富产品线强化在华竞争实力

　　“雷克萨斯”和“别克”竞争的优势究竟在哪里？我毕竟不太熟悉“雷克萨斯”，但是经过20多年发展，在美国市场也好，在其他市场也好，可以说都确定了他们发展的定位，那么这个也代表了这个品牌的实力，我想未来在中国市场从长远来看也会影响实力。而讴歌在短期内更多要做首先第一步要建立完善的销售网络，在品牌建设初期，我们并不太看中销量有多大，更多是看中品牌效力，品牌内涵这些要素。还有一点就是说目前尽管我们现在只有三款产品，要树立一个完善的品牌形象，靠三款产品还是不行的，未来我们更多是看中新产品的性能。更多是要把完善的销售网络建立起来，第二点是把品牌形象真正树立起来，第三点是不断完善产品线，通过这三个策略来逐渐强化在中国的竞争态势。

　　讴歌TL改款版美国先上 中国后期跟进

　　关于新产品方面，我们今年已经有一款新车已经上市，还有TL，以前这款车型一直在美国和日本进行生产，除了这两个国家以外绝没有在其他国家生产过。实际上TL在美国市场，今年的前不久刚刚进行了前期的改版，下期开始在美国市场正式上市。中国市场会比美国市场稍微晚一段时间，在近期也会进行改版。除了这个以外，作为一个国际品牌，在其他市场销售，我们也会实时地更新，具体的信息在明年出来。