东风雪铁龙世嘉发动机图片

　　配置取舍 安全为重

　　为了让世嘉在A级两厢车市场更有竞争力，雪铁龙在配置上做出了一些取舍，原先在凯旋上装备的ESP和随动转向大灯被取消，而在2.0L的车型当中首次引入了DVD影音导航系统，这无疑增加了中国消费者的认可度。但所有车型都没有天窗版本仍不免被人诟病，尽管雪铁龙表示这是由于车顶加强梁结构阻碍了天窗的布置。这是法国人的哲学，为了这万分之一翻车的可能而加强车顶结构，却把每天享受阳光(参数配置 图库)的机会置于脑后。

　　世嘉的安全装备不止是没有天窗这么简单。中央固定集控式方向盘可以安装形状更优化的驾驶员安全气囊，加强对驾驶员胸部和头部的保护。乘员舱前部和后部的吸能区，中央带有内衬板的铝制发动机罩，均能更好地吸收撞击能量，还有博世8.1版本的ABS，制动力辅助系统BA，以及2.0L车型可以选装的ESP。在欧洲，C4 经过Euro NCAP 严格的安全碰撞测试，在成年乘员安全保护上摘取了最高的5星级安全评价桂冠(35分/37分)；在行人碰撞保护测试上，获得了3星级安全评价(最高4星)，已经成为行人碰撞保护领域的安全标准。此外，C4在儿童乘员保护上也堪称典范，获得了4星级安全评价(最高5 星)。

　　相比福克斯(参数配置 图库)的动感，高尔(参数配置 图库)夫的沉稳，世嘉给人感觉更多的是一种超然自我的态度，这是雪铁龙这个百年品牌所特有的态度。在中国市场，这个有着法兰西浪漫色彩的品牌历经沧桑，有富康(参数配置 图库)、爱丽舍(参数配置 图库)的成功，也有赛纳(参数配置 图库)、毕加索(参数配置 图库)的沉寂。从凯旋专为中国消费者而开发的外形，到世嘉更加贴近中国的消费习惯配置，雪铁龙逐渐把中国元素加入自己的成功秘诀当中。

　　试车 撰文/刘 远 摄影/龚振宇