长城精灵外观图片

　　无论在任何领域，中国人多年来都在叫嚷着“国货当自强”，然而在汽车行业，国货强者却寥寥无几，有的在半途没落；有的就从未强大过；更有甚者是打着民族工业的旗号模仿来模仿去，就是做不出一辆像样的汽车。看来这口号和实际行动的差距还真不小。但是，总有令国人自豪的品牌，纵观目前纯国产品牌，只有长城一次又一次拿出了让大家满意的产品，以前是哈弗(参数配置 图库)CUV，国际国内两旺销，车型自上市以来就没降过价；今天在家用起步车领域他们又拿出了值得激动的车型——精灵(参数配置 图库)，在短时间内就赢得消费者青睐，堪称国货中的“小强”

长城精灵外观图片

　　外部造型前强后弱，些许点缀后更加好看

　　精灵车倒不是第一次见了，它给记者的总体印象是前脸设计非常劲道，有力度，有风格，咋一看有点上一代三菱欧蓝德(参数配置 图库)的模样，所以不会给人小气的印象，尽管精灵属于接近微型轿车的车型。很多人在看到长城精灵的前半部分都会给予较高的评价，因为作为一辆小型车，能赋予这样大气的前脸，同级车中基本没有，大多是做得比较可爱，简洁而已，就连车头，也不会设计得太长，而长城精灵却由一个较长的车头，这样会给人一种直观的安全感。

长城精灵外观图片

　　相比车头，精灵的尾部设计就不是那么有型了，首先是显得不够饱满，尾灯造型也比较牵强，总体而言走的还是小车可爱化的老套路，个人认为，尾部应该配合前脸做得圆润流线一些，不要突然一刀切，这样可以给人首尾和谐的感受。不过车辆提供商建国汽车公司对新车进行了一些外部贴画装饰，尽管不多，但一下把全车的味道衬托出来，尤其是黑色的车顶，把车辆显示得更为立体和运动，据称他们对各种颜色的精灵都有不同的外部贴画，以适应不同口味的消费人群。

　　在车身外部工艺性上精灵值得称道，没有我们平时所见微型小车那般粗糙，倒是处处都体现出精细和扎实，这也是长城汽车的一贯造工，仅从这里就得知他们的汽车在被动安全性上没有问题。