MG名爵TF内饰图片

　　内饰以银色和黑色为主，方向盘上的蓝色装饰与座椅互相呼应。中控台布局比较简单，对于一辆以驾驶为主的车，舒适性装备并不多，各种按钮排列整齐，操作很方便，但做工一般。有别于一般家用车，中控台上还带有一个机油温度表，对于跑车，水温已经不重要，而机油温度更重要，只有当机油达到合适的工作温度，发动机的性能才能最大程度被发挥出来。仪表板很有跑车味道，类似跑道的圆环装饰使得驾驶者更会关注发动机的转速是否达到了红线区。油表还是指针式设计，但水温表已改为液晶显示。

　　手动挡车型的挡把是MG TF车内最吸引我的地方，纯铝的质地带来绝佳的手感，而且样式也非常地道，握住它马上就有一种换挡的冲动，如果试驾结束时能从车上取一个零件作为纪念，那一定就是它。

　　MG TF的驾驶座位置较低，但比想象中还稍高一点，座椅比较舒适，侧向支撑也很到位。得益于发动机中置，因此驾驶座位于前后轴的正中间，这也正是跑车所追求的位置。调整好坐姿，这时你会发现一个非常称手的方向盘就在面前，几乎不用做调整就处在很合适的角度，较小的直径非常利于在弯道中快速打方向，握感也非常棒。

　　准备出发了?先不要着急。对于MG TF，如果不打开顶棚就上路，那绝对是一种浪费。顶棚存在的唯一价值就是在雨雪天时应对不时之需，而此时大连正是晴空万里的绝佳天气，你只需10秒钟的时间，打开两个开关就能手动折叠顶棚，余下的，就是沉浸在海风带来的惬意中了。

　　当海风从耳畔掠过，MG TF那比较纯正的发动机声浪也同时在敲打着鼓膜。这款N系列发动机，用户非常广泛，而MG TF搭载的正是这个系列中最为著名的1.8升发动机，它采用了直列四缸16气门、双顶置凸轮轴设计，在6750转／分时可发出136马力的最大功率，最大扭矩165牛·米。由于采用了全铝结构，该发动机重量只有104公斤，比同类机型少了20%左右，这对于一个以速度和操控见长的车型来说相当重要。