结语:年轻人的好伴侣
去年,新飞度在日本上市,延续了第一代车型的辉煌,获得了消费者一致好评,销量更是连续数月排名第一。这次试驾之后,新飞度相当全面,年轻到底的同时全面提升实用性,特别是车内空间的巧妙编排让人赞不绝口,而且它的油耗表现、改装潜力以及配置都要优于同级对手,实是时下年轻人购买第一辆车的上佳选择。
新飞度1.5L主要参数
长/宽/高(mm): 3900/1695/1525
轴距(mm): 2500
最大功率(Kw/rpm): 88/6600
最大扭矩(Nm/rpm): 145/4800
最小转弯半径(m): 4.94
工况油耗: 6.9L/100km
安全配置: ABS+EBD、SRS双安全气囊、侧安全气帘、儿童门锁、发动机防盗锁
·机械上,取消了CVT改为5挡自动变速器;
·内部空间宽敞实用,储物格多,后座增加一键放倒功能;
·前挡向前移动12厘米,提升驾驶视野;
·提升底盘刚性,优化悬挂几何设计,提升操控感;
设计:坚持“原装进口”
我们很想说,新飞度根据中国消费者的使用习惯或者路况进行了专门的“本土化”设计,但事实上没有。本田造车较为独特,车型可以国产,零配件可以国产,人才可以本土化,甚至可以成立本土品牌,但唯独“设计”这一环节,本田一直坚持“原装进口”,从八代雅阁(参数配置 图库)到现在的新飞度,都是由日本本土设计人员完成新车所有设计。
不仅如此,本田还坚持“同一车型,同一设计”理念,飞度在全球120多个国家销售,但不管在哪个国家,所看到的飞度都是同一个样子,同一种内饰,不会因为地域的区别而有所不同,至多是方向盘有的在左边,有的在右边,不用担心配置用料等会有不同程度的缩水。但话说回来,老款飞度设计是如此的经典,换代可不是一件容易的事情,幸好,试驾后发现新飞度的实际表现相当不错,没让人失望。
新飞度车长3900mm,车宽1695mm,轴距增加了5厘米,达到2500mm,提供相当宽敞的车内空间。前脸最大的改动有两处,一是前进气格栅改成锐利的多边形,二是前风挡向前移动12厘米,并采用前门侧窗呈三角小窗设计,这样的改动除了提升运动观感之外,还为驾驶者提供了相当充裕的视野,从而改变了上一代飞度这一广受诟病的视野问题。新飞度1.3L配的是15寸钢圈轮毂,1.5L则是铝圈,最酷的还是运动版,配的是16寸,抓地力提升了一个档次,无论是行驶还是乘坐,都很不一样。
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