第八代雅阁

　　新浪汽车讯 2008年车市跌宕起伏，销量增速突然滑落，让很多产品销量大打折扣。但在这种严酷的市场竞争中，也有少数车型凭借稳定的质量和良好口碑，不断扩大领先优势。广州本田第八代雅阁(参数配置 图库)正是其中的代表。

　　2008年，第八代雅阁不仅以17万辆的销量再度夺得中高级轿车年度销量冠军，更是凭借领先的技术和品质，横扫年底各大权威媒体的年度车型评选——在30多个权威媒体主办的年度车型评选荣膺大奖。

　　2009年，雅阁即将迎来进入中国市场10周年。新一年中，第八代雅阁从开始就展露出强劲攻势：推出2.4 LX新车型完善产品线；1月份销量达到10,467，上牌量更是达到19,617辆，同比增长95.56%，抛离第二名8000多辆，勇夺09年第一个月度双料冠军。一系列事件表明，第八代雅阁2009年将继续引领中高级车市场，王者地位无可撼动！

　　辉煌2008 荣耀加冕

　　作为国内车市最成功的中高级轿车，第八代雅阁自2008年1月6日上市时，就吸引了无数目光。接下来这款明星产品的演出果然没有让人失望：上市当月就以7384辆的成绩创造了中高级轿车新车首月销售纪录；3月份以21068辆的成绩刷新中高级轿车单月销量记录；4月份在C-NCAP安全测试中获得了首个轿车“5星+”最高评价；5月份在批发量、上牌量各项数据上全面超越竞争对手……一系列记录连续被打破，第八代雅阁几乎势不可挡。

　　最终，第八代以170,517辆的骄人业绩毫无悬念夺得中高级轿车全年销量冠军，充分证明了第八代雅阁“跃级而立”的实力以及雅阁的品牌魅力。

　　更让人瞩目的是，在年末各大重量级的评选中，第八代雅阁所向披靡，力挫群雄，一举夺得“中国年度车”在内的30多个权威媒体颁发的年度汽车大奖，再一次捍卫了“史上最强雅阁”的美名。

　　新年再赢“开门红”

　　令人欣喜的是，在2008年的良好基础上，第八代雅阁进入2009年延续畅销之势。据了解，由于第八代雅阁十分旺销，春节前夕，全国许多地区的广州本田特约销售服务店都出现了全线断货的现象，连一些特约店展厅里的展车都被买走了。第八代雅阁受市场欢迎的程度由此可见。

　　同一时间，北美车展也传来喜讯。2009年1月14日，与北美车展相伴的Ward(沃德)全球十佳发动机评选公布了最新的“2009全球十佳发动机”。作为北美市场最知名的发动机评选，且是每年全球汽车业的关注焦点，其公信力首屈一指，深得厂商和消费者的信赖。第八代雅阁的VCM-V6 3.5L发动机继08年入选后，09年毫无悬念成功卫冕“十佳发动机”，取代了同为日系代表的VQ发动机，成为常胜军。

　　VCM发动机的成功在于Honda在可变气缸管理技术中完美地融合了看家本领i-VTEC，使VCM-V6 3.5L发动机同时达到280匹马力高性能和极低的6.8L九十公里等速油耗两个极点。Honda著名的i-VTEC系统来自F1技术的成功量产，全面提升性能、油耗、排放。以最新上市的09款第八代雅阁2.4 LX为例，发动机功率达到了180马力，扭矩达到225 牛米，在2.4L级别中均处于领先水平。在实现强劲动力的同时，90km/h等速油耗更为同级最低的6.5升/百公里，排放达到国IV标准。

　　十年一剑 品质制胜

　　持续畅销，不断获奖，一个个记录被接连打破……很多人对于雅阁在中国市场取得的巨大成功颇为惊讶。但真正熟悉雅阁产品的消费者并不意外，因为进入中国市场10年来，雅阁始终能带来最新的技术、最好的品质和有竞争力的价格。

　　广州本田1999年正式引入国产后，雅阁轿车以可靠的品质赢得了各方认同：不仅有超过70万的忠实用户，甚至征服了苛刻的市场调研机构。雅阁成为同级别市场公认的领跑者。

　　正是这样十年如一日地始终以“最好的品质”严厉要求自身，并始终坚持“产品引进与世界同步”的原则，将最好的产品和技术以最快速度引入。广州本田雅阁品牌才能持续赢得消费者信赖，并成为他们购车时的首选。

　　广州本田自1999年第一款轿车下线以来，雅阁产品在中国经历了三次全面更新换代。1999年引进的是刚推出不久的美国版雅阁轿车。2002年12月，尽管第六代雅阁仍供不应求，但广州本田仍果断对其停产并推出了第七代雅阁。5年后的2008年1月，广州本田又迅速引进了第八代雅阁。

　　无论是哪一代雅阁产品，总能赢得消费者广泛认同。现在，“史上最强”的第八代雅阁，将为雅阁品牌创造新的辉煌。