引言：当听说宝马1系要进入中国时，很多人以为自己的宝马梦可以实现了，但最低27.3万元的价格却让他们望而却步。1系价格到底高不高？宝马想把它打造成有钱人的大玩具，还是并不特别富有人群的奢侈品？本期《高端访问》，走进宝马中国贸易公司总裁史凯，看他怎么说。

　　宝马1系的价值决定了他的价格

　　新浪汽车：宝马1系中国上市以来市场反响如何？今年的销售目标是多少？

　　史凯：BMW1系从2004年在欧洲上市以后，截止目前已经销售57万辆。中国市场还没有确切的目标。

　　新浪汽车：有很多消费者认为1系的价格比想象的要高了一些，你怎么认为？

　　史凯：决定1系价格的有很多因素，虽然他是紧凑车型，但是它的品质好，质量好，是能够跟3系、5系、7系相媲美的车型。

　　1系的价值决定了他的价格，比如它的工艺设计、产品设计，还有它的动态性能的驾驶乐趣，再加上它的高科技技术成分。1系兼具掀背轿车的灵活性、运动性和实用性，是一个非常好的结合体。他有非常高的配置，比如主动安全性、被动安全性，动态稳定系统、ABS(防抱死刹车系统)、自动稳定系统，还有弯道制动系统。所有这些加起来都使得1系在欧洲已经获得了五星级NCAP的碰撞标准。

　　最后一点，也是非常重要的一点，1系没有直接的竞争对手，是惟一一个以后轮驱动的紧凑型高档车。可以说BMW在高端两厢车市场中建立了一个新的细分市场。他极具感召力的外观，让我相信他的市场。