细节决定成败

　　在凯美瑞、雅阁(参数配置 图库)、致胜、天籁(参数配置 图库)等众多“知名”车型的夹击下，无疑，在B级车市场，戈蓝这款车对于很多消费者来说，确实是太陌生。但这不意味着，戈蓝没有实力与凯美瑞比拼一番。从最直观的外形上看，两者其实各有千秋，一款稳重一款动感。再经过我们诸位编辑记者的轮流体验后，却有一个不约而同的共识：操控动力选戈蓝，做工内饰配置选凯美瑞。

　　的确，从驾驶愉悦感上来说，戈蓝绝对胜一筹。但是从乘坐舒适性和内饰做工美观角度考虑，戈蓝需要向凯美瑞学习太多，尤其是车内一些人性化的设置，凯美瑞用起来让人感到心情愉悦，随时有被关怀的温暖。

　　尽管戈蓝从东南标改为三菱标，却依然无法改变戈蓝销量让厂家和经销商失望的事实。戈蓝卖不好，品牌影响力是一个因素。但一位东南的经销商也向我提及过：他的客户总是反映，戈蓝的人性化设置太少。其实，细节也很重要。 (邓莉)

　　细节成就丰田或者丰田成就细节

　　因为这次凯美瑞的借车和还车主要由我负责，因此和凯美瑞包括广州丰田工作人员的“沟通”自然就多一些，广丰对细节的强调让我印象深刻，有时候，你甚至会觉得他们对细节的苛刻甚至到了刻板的程度，说到这里，很多汽车企业可能会很不服气：我们也很重视细节啊，但是重视是一回事，如何执行又是一回事，我可以负责任地说：在各个品牌的汽车4S店里，广丰的执行力是最出色的。

　　回头再来说说凯美瑞和戈蓝这两款车，从纯粹驾驶的角度来说，戈蓝的爆发力和运动感会好一些，价格也会便宜一些，但它的优势也许就在于此了，内饰设计、选料和做工，外形设计和品牌，细节服务和带给车主的实际享受，凯美瑞都会占据一定的优势，不要指责它的4缸发动机和5挡自动变速器(2.4升车型)，要知道这一消费群体最在乎的不会是这些，如果你连你的车要卖给什么样的消费群体都不知道，买你车的消费者最需要的是什么你都不知道，你就不要再眼红别人的车卖得好了。从这点来看，丰田不仅注重细节而且精明：他们永远知道车主最需要的是什么东西而且会在第一时间给到车主，即使这些东西可能不会是最好的。最后，我会选择丰田，即使我作出这个决定并不是很爽快且心有不甘。(贺江华)

　　发力与不发力的区别

　　“主流与非主流”对比测试第三场的两位选手是凯美瑞与戈蓝，同属日系车，为何在中国的汽车市场表现如此悬殊呢？这的确是一个很值得思考的问题。B级车市的竞争一直是“刺刀见红”的残酷，哪个厂家都不愿意丢失这块利润最大的“蛋糕”，丰田凭借凯美瑞分到了几乎最大的一块。说外形，凯美瑞很中庸，但是与皇冠(参数配置 图库)长得有点像难道不是让开这车的人感觉挺有面子吗？说内饰，凯美瑞的设计有点平淡，但是用料和做工明显比戈蓝来得更高档。说操控，戈蓝的灵巧、敏捷扳回一城，但是操控感只能够让坐在驾驶员位置的那个人满意，而高雅的空间布局和舒适的乘坐感觉可以满足车内的全部人。

　　实话实说，对于三菱品牌，我有点“恨铁不成钢”的感觉，因为两年前我曾经在日本三菱的专业测试场体验过很多出色的产品，例如能够与FIT相媲美的“COLT”、造型比雅力士(参数配置 图库)更漂亮的“i”，甚至还有一款在美国销售，价格与舒适度不输凯美瑞的豪华皮卡。假如这些出色的产品能够在当时拿来，我想今天的三菱品牌在中国的影响力并不会仅此而已。话可能有点说远了，总结凯美瑞与戈蓝成为“主流与非主流”的原因，我想深层的原因是各自背靠的品牌对中国市场的重视度的差别、发力与不发力的差别。 (龙嘉丽)

　　好的内涵更要好的包装

　　这次主流与非主流的第三回合是B级车的“较量”，两位选手分别是稳重大气的凯美瑞与运动的三菱戈蓝。在操控性能上，戈蓝确实比凯美瑞优胜，加速时，戈蓝感觉更为平顺，毕竟它是偏向运动性的车型。

　　内饰做工，戈蓝与凯美瑞相比，确实存在差距，虽然试驾的两款车都是顶级豪华版，而且戈蓝车内还加装了后排DVD，但整体上看，凯美瑞在内饰用料上会略显高档，而戈蓝就较为简单。

　　购买B级车的消费者通常是中小型企业的老板或中年白领，因此审美观更偏重于体面大气。一个各方面都很平均的产品与一个只有某些方便很突出的产品，他们会喜欢前者。

　　包装是产品重要的一环，内涵固然重要，但好的包装才能让丰富的内涵有机会发挥。我们的一位记者在试车途中说道，事实上戈蓝在内饰配置花了不少工夫，使用一些目前最高端的电子技术。但为什么它目前在市场不能突围而出？我想包装是关键。假如在内饰用料、做工上加以改进，感觉大气豪华，相信戈蓝会更受消费者的青睐。

　　(文静)