金牌销售员点评

　　邓莉

　　凯美瑞是一款有历史内涵的车

　　——广汽丰田第一店销售部副部长 林宝佳

　　凯美瑞的成功得益于丰田品牌运作的成功。我们接触的很多客户，购车就是围绕着丰田这个品牌来选择。买凯美瑞，买的是品牌。

　　戈蓝，输在品牌不太响

　　——广州华佑汽车销售有限公司副总经理 黄锦照

　　对于戈蓝，影响其销量的一个不利因素是，品牌不够响亮。

　　试车者说

　　酒香也怕巷子深

　　在这几期测试中，是第一次非主流车型得到这么多的高分，甚至超过主流车型，按理说，戈蓝市场表现要比现在的好，看看戈蓝吸引买家的优点并不少：独特的外观、宽大的车厢、齐全奢华的配置、成熟可靠的动力系统等等，但事实却非如此，那么，问题出在哪？是价格问题？完全不是，戈蓝的价格其实不高；是品牌问题？也不尽然，一汽马自达的马6不也是卖得很好；宣传推广？东南汽车的广告其实不少。

　　想来想去，笔者认为问题出在“包装”上，戈蓝技术精良，忠实可靠，是一个“老实人”、“好人”，但前提是消费者要近距离接触才有可能了解，现代人越来越忙，更讲究“硬件”与“第一观感”。像女孩子相亲一样，“有房有车”的男孩子有更多的机会进入下一轮，“没房没车”但是个老实人，可能就真的要等缘分了。

　　“酒香不怕巷子深”现在要改一改了，酒香也怕巷子深，戈蓝就是要努力改善一下形象，包装一下自己，把自己好的一面展示出来，不然没人知道的！(周伟力)

　　戈蓝人性化考虑不足

　　从外形上来说，我投三菱戈蓝的票。也许是凯美瑞见得太多，也许是丰田中规中矩的传统，当黑色的凯美瑞跟蓝灰色的戈蓝放在一起时，我更偏好戈蓝的锐利动感。

　　但只要走进车内，还是会忍不住被凯美瑞的细腻内饰所打动。黑白经典的三维立体式仪表盘，真皮坐椅，木质装饰条，以及人性化的空间设计，无一不让人感到丰田的贴心和品质。相形之下，戈蓝的内饰就显得有些凑合了。四个门的储物格居然没有一个能放下一瓶水，后排空间虽然较凯美瑞大，但前排坐椅副驾驶位可真是局促得很。而且，戈蓝虽然提速快，但路噪实在让人有些不能忍。这个级别的车多为“老板车”，即有司机开的车，试想当司机在高速上开上80公里/小时以上时，老板是否还能安静地坐得住？

　　所以，戈蓝要想打入主流市场，还要有主流的人性化考虑，处处从车主的角度着想才行。 (陈鑫欣)