【厂家重建】

　　压缩任务、提高返利、优先满足货源、免费维修赈灾车辆……

　　重燃引擎

　　厂家给灾区车市“开小灶”

　　“最近的市场销量与去年同期相比，足足下降了50%，经销商出现大面积亏损。”日前，国内某知名汽车厂家老总很无奈地告诉记者。汶川大地震震动了大半个中国，也深深“震动”了全国的汽车市场。特别是成都，地震带来的影响更为严峻，商家经营业绩一路下滑。如何让灾后的汽车市场恢复元气，重振“私家车第三城”雄风，成为近段时间所有汽车厂商共同关注的热点话题，也是他们目前遇到的最棘手问题。那么，现在汽车厂家究竟在忙些什么？针对灾后汽车市场，他们制定了哪些经营策略？对四川市场有没有特殊的政策倾斜呢？日前，本报记者专门对部分汽车厂家进行了深入采访和调查。

　　复原“震伤” 厂家连夜商讨对策

　　据部分厂家反映，在这次地震中受“伤害”的不仅仅是处在震区的四川汽车市场，因为“私家车第三城”成都的重要地位和作用，同样让北京、上海、广州、重庆、陕西等全国其他汽车市场也或多或少地受到了影响。日前，记者在采访中了解到，为迅速启动灾后四川汽车市场，让全国车市尽快恢复元气。地震发生后，吉利汽车、一汽丰田、广州本田、长城汽车、东风日产、一汽大众、长安福特、华普汽车、奇瑞汽车等全国主流汽车厂家在第一时间为灾区人民奉献爱心的同时，也在积极开展生产自救，纷纷紧急召开会议商讨灾后重建对策，将大量精力投入了灾区市场。

　　吉利汽车有关负责人在接受记者采访时称，经过紧急的会议讨论，吉利汽车研究出了一套完整的灾后市场启动计划，吉利副总裁刘金良还亲自带队深入四川市场，与经销商一起进行现场办公；一汽丰田一负责人也称，他们连夜开会商量出了一系列的应对措施，目前包括四川在内的所有经销商都在按照这个思路有序地开展经营活动。虽然灾区的市场业务目前受到了一定的影响，但是一汽大众对灾后的市场恢复信心十足，他们正在思考如何开展车市重启工作，公司后期将对经销商给予更大的扶持政策，以保证圆满一汽大众全年的销售目标任务。

　　优惠政策扶持 为四川车商“解压”

　　据记者了解，经过全国汽车厂家紧急开会商讨，一系列特殊的优惠政策迅速开始在四川汽车市场执行。为启动灾后车市，一汽丰田和东风本田等厂家对经销商作出承诺：灾区定单优先发车，保证第一时间满足灾区货源供应；长城汽车将投入500万元，为灾区经销商给予特殊优惠政策；上海华普决定，放宽对授权经销商月度终端促销奖的考核标准，例如完成60%任务量将视为完成80%，完成80%将视为100%。通过宽松的商务政策，帮助受灾地区华普经销商减轻经营压力，尽快调整经营状态。吉利汽车更是为灾区经销商制定了前所未有的优惠政策，增加了好几倍的提车返利；比亚迪汽车在经销商销量目标上，根据各自受灾的不同情况做出了相应调整。奇瑞汽车目前虽然还没有具体措施，但是相关负责人称，特殊的优惠政策正在积极讨论之中，相关优惠政策肯定会在灾区市场尽快落实。

　　售后不打折 灾区车主享受“特殊服务”

　　全国汽车厂家在为灾区经销商提供优惠政策的同时，也为灾区广大车主出台了一系列利好举措，车主们在享受厂家日常的保养维修服务外，还可以享受厂家提供的“特殊服务”。四川是比亚迪汽车从西安运往西南地区的必经之路，此次地震，致使大量的比亚迪F3(参数配置 图库)车辆停滞在运输途中，为满足消费者的需求，他们不惜增加运输成本绕道运输。为了保证四川车主不因灾害而使其得到的技术支持打折，上海华普特向四川派遣了一支由骨干技术工程师组成的小分队，并已经分配到了所有因灾害而使其技术力量削弱的经销、服务商的直营店面，使所有上海华普用户都可得到最优质的技术支持。长城汽车更是抛出大手笔服务车主，长城车主在执行抗震救灾过程中发生的车辆故障，维修金额在1000元以下的(工时费+材料费)，予以免费维修，维修金额超过1000元的，长城公司承担超出部分的50%。东风日产也宣称，将为灾区车主提供全方位的优质售后服务。记者 段旭