“面包一定会有的。”在与新浪汽车的对话中，当被告知有观点称，2008北京车展上自主品牌的繁荣是一场“大跃进”时，吉利汽车副总裁赵福全认为，自主品牌确实存在一定程度的问题，但他强调，这并不应该影响人们客观认识自主品牌的进步，不应偏狭地打量它。他对自主品牌的未来，充满了希望。以下为访谈内容：

　　新浪汽车：此次北京车展显示出自主品牌一片繁荣，请问您是否觉得自主品牌的核心竞争力已经有了巨大的飞跃？

　　赵福全：总体来说，在这次北京车展上自主品牌的表现要比上一届有很大的进步。这种进步主要表现在两方面：车展本身是企业综合实力的体现，自主品牌阵营的多家企业以前所未有的规模参展，这本身就是实力明显提高的见证，这是第一个方面。

　　第二个方面，自主品牌对车展的认识也在提高，现在已经舍得花大钱造好展车，懂得了这是企业展示自己的大好机会。

　　实际上，自主品牌完全有理由自信——我们在过去五年中已经取得了日韩企业起步初期20年所取得的成绩。自主品牌在绝对值上当然还很弱小，但我们发展的加速度是空前的，我们与世界著名汽车制造商之间的差距正日益缩小。

　　但是，我们又必须保持冷静。展品不等于产品，我们更应该考虑的是如何把产品做好，并最终成为畅销的商品。能否按照展品的水准制造出产品来，这是一个巨大的挑战。这也是吉利目前工作的重点。

　　新浪汽车：就像您说的，自主品牌应该努力把展车的水平在汽车制造和市场供应中体现出来。但一些观点认为，自主品牌很多概念车都只有概念的意味，没有具体的上市计划，可能是比较虚的东西。

　　赵福全：我是这样看的，任何一个产品总是先有概念，然后才能设计出来，之后才可能造好并最终在市场上畅销。如果连最初的概念都没有，畅销的商品永远都只是一个不可能实现的幻梦。因此，大家担心自主品牌的展车能不能真正做出来是可以理解的，但大可不必为此否定自主品牌的进步和努力参展的进取之心。

　　再者，并不是所有自主品牌企业的展车都以概念车为主。这次吉利共展出了23款展车，其中只有“吉利虎”(GEELY GT)一款是纯概念车，其它的车型都已经有了量产计划，70%～80%的展车将在未来的两到三年里投放市场。这显然不是什么虚的东西。

　　新浪汽车：我也看到很多国外媒体的正面评论。

　　赵福全：是的，很多人给我转来《Automotive News》等国际知名汽车报纸、杂志对自主品牌参展的报道，都非常正面。

　　新浪汽车：有些评论家认为，这次车展很多自主品牌企业打造的产品都有同质化的倾向，您觉得是不是如此呢？

　　赵福全：其它企业我不便评论，但我觉得吉利的产品没有什么同质化，每一款都有自己的特色。目前，我们的产品线在迅速拓宽，在低端产品不断做实、做强的同时，也在努力从低端走向高端。这些车型无论外观造型，动力总成选配，还是其它一些核心技术，都有吉利自身的一些特色，并不存在同质化的问题。