>> 夹杂在众多国际品牌当中的吉利展台，再也不像以往那样毫不起眼，1500平方米的参展面积，23款新车，吉利用数字显示着自己的蜕变。>> 吉利的一位工作人员表示：“这次我们的大手笔，就是要告诉大家，这几年吉利没有偷懒。”

　　- 吉利转型整合5大技术平台

　　此次，吉利参展的新车型基本上都是首次亮相，从各款车的设计和造型来看都代表目前最流行和最时尚的元素，同时也体现了汽车设计的最新理念和安全环保节能趋势。

　　吉利集团副总裁赵福全表示：“企业整体转型，产品是很重要的一个方面，因为企业最终经营的是产品，靠它来打品牌，靠它来赢得市场，靠它来把企业带入良性循环。2006年年底我来到吉利，经过充分调研与内部讨论之后，现在我们将吉利的整个产品线重新理顺，整合规划了吉利未来的5大技术平台。”

　　他介绍，这5大平台包括经济型轿车平台、基本型轿车平台、中级轿车平台、轻卡平台和高档商务级轿车平台。这5大技术平台共可衍生出15个产品平台，并最终衍生出42款产品。此外，发动机也规划了8个平台，共可开发20余款不同排量、针对不同市场技术特点的发动机。变速箱也规划了7大平台，可开发10余款变速箱。

　　今年，吉利将有三款车上市，分别为两厢金刚、吉利熊猫和第二代跑车中国龙。吉利汽车常务副总裁杨健说：“按照我们的产品战略规划，基本上从现在开始，平均每季度吉利都可以推出一款新车，这次北京车展中亮相的新车中有80%都会在未来两年内投放市场。”

　　- 熊猫车型8月上市 定价80%参考观众意见

　　在吉利发布的23款新车中，最引人注目的就是熊猫车型。作为吉利战略转型的重要车型，汇集了吉利最新的研发技术与制造工艺。

　　在外型上，采用了“仿生学”的设计，体现了“外小内大”的设计目标，虽然车型外观看起来小巧，但车内空间却能够得到保证，达到良好的内外和谐。在动力上，熊猫将可搭载多款发动机，包括1.0升3G10发动机，1.3升479系列发动机，以及全新开发的满足欧5排放标准的1.3升4G系列发动机，并可装配手动及自动变速器。杨健介绍，该车的发动机的升功率大概在53千瓦左右。

　　按计划，熊猫将于8月正式上市。为了使其更具市场竞争力，此次吉利还在展台上设立了征集意见表，了解消费者对该车的价格定位。杨健表示，最终该车的定价有80%将会参考这次调查的结果。

　　- 甲醇双燃料年底量产 主推山西、上海

　　在新能源方面，吉利一直在研发的甲醇动力也有了成果。其中，华普甲醇动力轿车就是吉利旗下华普汽车耗资数亿元、经过3年研发生产的新产品。

　　这款甲醇动力发动机既可以使用纯甲醇燃料，也可以使用汽油。据了解，其动力明显优于同排量汽油发动机，且比同排量汽油机燃料消耗节省40%以上，预计在2008年年底批量投放市场。

　　但是针对如何获取甲醇燃料的问题，杨健说：“我们会在一些城市建立甲醇的加油站，比如上海、山西都是比较合适的，只有甲醇燃料站的大规模建立，甲醇燃料车才可能大规模使用。”

　　(北京参考实习记者 宋晓艳)