曾经以概念车身份出现在北美底特律车展的起亚Mesa，经过德国设计师再次设计量产后，将亮相第十届北京国际车展起亚展台，中文名称为霸锐(Borrego)，硬朗的外形与高科技的设施融合在一起，构成了霸锐(Borrego)“智·魄力”的整体风格，它也反映了起亚汽车未来“简约的直线”设计方向。预计霸锐(Borrego)将在车展后引入国内销售，而这是霸锐(Borrego)海外市场发展的第一站。同时，还将有一位神秘嘉宾与霸锐一起亮相。

图为霸锐(Borrego)亮相北京车展

　　霸锐(Borrego)车于2008年1月在韩国上市，它的前身——概念车Mesa研发花费了29个月的时间，投资超过2亿4千500万美元，后经过改进并于2008年1月在韩国上市。此次亮相第十届北京国际车展的霸锐(Borrego)，整体设计以“高科技高品质SUV”为目标开发的，是反映起亚汽车未来“简约的直线”设计方向的首款车型。起亚首席设计师，欧洲三大汽车设计师之一的Peter Schreyer认为“最简约的设计往往给人最强烈印象”，“在世界任何一个角落，一眼就能认出是起亚汽车，这将是今后要赋予起亚的整体设计思路”，并且确信霸锐(Borrego)正是展现这种既动感又豪华、既单纯又高雅的外观和内饰，同时集合尖端新技术的正统SUV。

图为张涵予亮相进口起亚展台成首位霸锐车主

　　作为起亚汽车(中国)的旗舰车型，其最大的特点是采用了非承载车身结构，相比其他车辆强调“配备多少安全设施”不同，霸锐(Borrego)的安全性更着重于“在设计之初就开始考虑的安全程度”，它比一般乘用SUV更加卓越的车身强度，在发生危险的时候能有效防止车辆变形，而车架有效吸收能量设计，能够最大限度保证乘客的安全。同时，先进的空气悬挂以及全时四驱保证了霸锐(Borrego)更强的越野性。

图为霸锐(Borrego)亮相北京车展

　　据了解，新车预计今年在韩国销量在2万台左右，同时国外的销量为6万台左右。之所以选择中国作为霸锐(Borrego)海外发展的第一站，起亚汽车(中国)相关负责人介绍说，07年中国进口豪华SUV市场发展速度惊人，但起亚汽车(中国)更看好国内08年豪华SUV市场的发展前景，同时作为一款旗舰型SUV，霸锐(Borrego)的引进更是希望满足中国消费者对于SUV个性化的追求。

图为霸锐(Borrego)亮相北京车展