一系列人员都在调

　　《汽车商业评论》：北汽已经被你调整改革到一个正确的方向上去了，战略对了，但是执行、管理这一块，整个北汽还是很弱的。我听说，你想挖的一些人，他们对到你这里来打怵，怕陷进去出不来。

　　徐和谊：我相信，这一块随着逐渐调整和战略清晰，会有更多的人来，一系列的人员都在调，不能说每周，我相信未来的几个月，就可以听到我这里有动静。你就听信吧，北汽执行力的问题，就在这里我都安排好了。

　　咱们就是慢慢干，我非让国内的几大集团，我们的伙伴们，刮目相看北汽。(汽车)多大点事，首都北京有这么好的政策资源支持，没有道理做不好。

　　《汽车商业评论》：我们看到了，你在人事管理上做了改革,这是怎么考虑的？

　　徐和谊：围绕着集团化，我们建设了一个整个北京汽车集团的派出人员管理制度，这是一个大制度，后面分了几个小的制度，是一个大体系，挺复杂的，弄了多半年的调研，方案，几易其稿，折腾了好长时间，从前年年底就开始做这个工作。

　　《汽车商业评论》：做这个的目的是什么呢？或者说精华在什么地方？

　　徐和谊：加强管控能力。管人是最难的，我觉得作为国有企业，原来在管人方面机制老化，管控力度极弱，使我们一些国有出资的项目没有真正做到管钱，管物，真正保证资产的保值增值。

　　我们学习借鉴国外国内一些大公司的好做法。上汽，广汽，包括我们合作的几个合作伙伴，都这么做，做得很好，所以这次我们就把派出人员制度整个建立起来，并且从今年1月1号全面实施。

　　《汽车商业评论》：现在派出去大概多少人？

　　徐和谊：整套派出体系中，我只管到二级公司，就管130人。原来集团这边管他们，只是党管干部，只是组织任命一下，现在所有这些人的考核，奖惩，晋级，诉职，离去，升迁全在我这里。