总结
总的来说,F6表现出了不错的整体质素,它的做工细致,配置丰富,机械方面亦交足功课,虽然在一些地方还有瑕疵,同合资品牌也还有一些差距,但在F6上,我们看到了比亚迪无论在设计还是其它方面可喜的进步,亦看到了比亚迪一贯认真踏实的造车态度。唯一的问题就是价格了,若定价合理,我相信F6同F3一样能够创造辉煌的销量。
比亚迪F6 2.4AT
规格表
引擎:型式~L4双顶置凸轮轴(DOHC)·容积~2.4L·压缩比~-·最大功率~121Kw/5800rpm·最大扭矩~215Nm/3500-4500rpm·驱动方式~FF
变速箱:型式~4前速手/自一体变速箱
转向:型式~齿轮齿条式·最小转弯半径~5.1m·方向盘从左至右~3圈
制动:型式~前后碟式 悬挂:前~双叉臂·后~五连杆
轮胎/轮圈:轮胎~205/65 R15·轮圈~15寸
性能:0-100km加速~-·最高车速~202km/h·耗油量~6.9L/100km
车身/其他:长×宽×高~4,846×1,822×1, 645mm·轴距~2,740mm
车重~1480kg·油箱容量~65L
总评表
性能表现4颗星
2.4升4G69引擎搭配4前速变速箱表现不错,低扭充沛,高速的动力储备充足,运作也尚算顺畅,但变速箱与引擎的搭配还不算特别默契
操控乐趣3.5颗星
悬挂校调以舒适取向,但整体设计合理,底盘整体感不错,在行驶和操控方面交足了功课
乘坐感受3.5颗星
在普通状况下行程相当舒适,但若遇到路面状况稍差,便体现了同合资品牌的差距,悬挂初段偏韧,吸震不够彻底,隔音也有一定的进步空间
主被动安全3.5星
车身刚性不错,各种安全配备尚算齐全
设备及造工4颗星
中控台选材用料都十分讲究,造工也相当细致和认真,配置也相当丰富,只是在细微处仍有瑕疵
空间4颗星
由于尺寸级距足够,前后都有不错的空间表现,在空间方面应无可抱怨之处,行李厢空间也很大,但可惜不够平坦
总评3.5颗星
F6外观较为大气,体现了比亚迪在设计上的进步,内饰和机械方面则依然体现了比亚迪认真的造车态度,F6的整体质素虽同合资品牌还有一定差距,但在自主品牌中已算不错,如果定价合适,F6应还有不错的市场前景。
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