文/摄 郭涛

　　新浪汽车讯 在今年1月14日的2008北美国际车展上，越来越多的汽车燃料技术被广泛关注，新浪汽车同中国媒体记者团一同采访了通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳先生，下面为访谈实录：

通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳先生

　　问题：请您谈一下和UAW所达成的协议对与通用汽车来说具有什么样的意义？另外，现在有两个新闻，一个是说2007年丰田的全球销量已经超过了通用汽车，成为世界上最大的汽车生产商，还有一个是，印度的塔塔公司刚刚宣布将生产一款只有2500美元的汽车，很多人认为这两条新闻都会改变世界的汽车工业，请问您是否这样认为，哪一条才会真正促进世界汽车产业的进步？

　　瓦格纳：去年和UAW达成的协议对我们来说，是具有历史性意义的。因为整个协商的过程有两年的时间，当然其中也有很多其它问题，包括现在美国经济和整个股市的表现都比较弱。我们现在主要的目标是要有一个比较好的正确的策略，更重要的是，去很好地执行这样一个策略。

　　对于第二个问题，按照计划，通用汽车将在下周公布2007年的年报，从目前的信息来看还不能确定我们是否会失去全球销量第一的位子。当然，无论结果怎样，差距都将是非常小的。

　　通用汽车的全球策略之一，就是向一些重要的市场投入更多的技术和产品，我们的主要目的是确保在这些市场包括中国市场上取得成功，当然，我们希望在各个市场都能取得成功。如果我们2007年没有取得最终的第一，那么我们也希望有一天可以重新回归到这个位置上。

　　关于印度塔塔公司发布2500美元汽车的事情，这肯定是大家都会关注的一个事情，我们在中国其实也有类似的产品，比如上汽通用五菱生产的汽车，这个对整个行业来说也是好事情。我们会密切关注市场对于低成本汽车的反应，尤其是消费者的态度，同时通用汽车也会努力降低生产成本。

　　问题：我有两个问题。第一，我想请您谈一下对中国这个通用汽车第二大市场的规划。第二个问题是，大家都在对美国几个比较大的汽车公司做比较，大家都认为通用汽车很多部门的主管是做品牌经理或者是做会计师出身的，有媒体评价说，他们是在做商业，缺乏对汽车真正的热爱。在中国，其实上海通用也会面临同样的问题，上海通用营销做得非常好，这个好的同时，也弱化了普通消费者对通用汽车产品和技术的认识。那么，瓦格纳先生是怎么看待这个问题的？

　　瓦格纳：我们的成功是基于我们对整个行业发展的认识，以及我们之前的一些合作。我们认为，作为中国汽车行业的一员，通用汽车有责任要推动整个中国汽车行业的发展。通用汽车现在不断地在把全球技术资源引入到中国，以此提高我们在中国的本土化生产和研发能力，以满足消费者不断增长的需求。

　　通用汽车和中国的合作伙伴始终保持了良好的合作关系，我们也正在考虑如何对中国汽车行业作出更大的贡献。目前，在全球，通用汽车在发展汽车技术方面做了很多工作，如果大家参加了此前我们举行的三个发布会的话，相信将会消除大家对通用汽车产品科技含量不是太高的印象。大家可以看到，通用汽车在能源多样性、生物燃料、混合动力方面都有很深的研究，我们相信大家都会对此留下深刻的印象。