整车和零部件出口在风浪中前行

　　与前几年一样，今年中国整车和零部件出口依然保持了高歌猛进的态势。与前几年不一样的是，今年这样的态势是在种种对中国产品的质疑声中实现的高速增长。

　　今年年中，华晨中华(参数配置 图库)尊驰(参数配置 图库)轿车在德国、奇瑞旗云(参数配置 图库)在俄罗斯分别遭遇“碰撞门”。事实上，中华尊驰此前已经通过了进入欧洲市场车型必须强制进行的ECE安全测试，完全达到欧洲市场的安全标准。奇瑞旗云也在此前获得进入欧盟市场的资格。尊驰和奇云的碰撞结果公布后，德国和俄罗斯的一些媒体大肆宣扬中国车不安全，颇有炒作嫌疑。

　　此后杭州中策轮胎在美国被代理商申请“召回”，更是一桩中国产品在海外市场遭遇不公平待遇的典型事件。事件发生后，我国国家质检总局对中策公司出口美国的轮胎进行了抽样检测，结果表明，所有检测指标完全符合美国安全标准。美国媒体对中策轮胎产品质量以及相关事故的报道严重失实。

　　这些现象无不说明，中国整车和零部件出口之路不会是一条坦途。虽然中国产品质量还存在种种问题，但近年来，中国自主品牌汽车和零部件质量的提升有目共睹。质疑安全和质量之声在今天响起，只能说明中国产品出口达到了一定规模，使某些方面感受到了压力。换言之，这也许是中国产品进军海外市场的一个必经阶段。

　　令人欣喜的是，我国汽车和零部件企业并未在国外媒体的质疑声中停滞不前。一些志在开拓海外市场的企业，把国外舆论的质疑变成提升产品质量的动力。