【亮点车型】

　　2007十大亮点车型

　　2007年，汽车销售在四川呈现井喷的态势，除成都一如既往的保持高速增长外，绵阳、德阳、攀枝花等二级城市的消费潜力也得到了释放，汽车销量快速增长。新车、老车在2007年为我们共同上演了一部龙争虎斗的大戏。回顾2007，哪些车型是亮点？谁最具代表性？在2007岁末之际，本报从销量、增长率、行业影响等多方面综合衡量，选出2007四川车市10大亮点车型。

　　奔奔

　　奔奔是长安集团自主研发的车型。凭借动感的外观、适中的价格和稳定的质量，奔奔获得了一致好评，迅速占领了市场。2007年，奔奔在成都的月上牌量已和QQ不相上下。

　　【上榜理由】长安奔奔是继QQ后又一个在微车领域取得成功的自主品牌车型。在自主品牌2007年市场占有率出现下滑的时候，奔奔表现出色，保持了稳定的销量，在四川地区的销量稳居微车前三，增长率更是高居榜首。

　　思迪

　　思迪是广州本田的主打车型之一。以低油耗为卖点的思迪拥有极高的性价比，在2007年底，思迪优惠近两万元，其销量也让人刮目相看。在本报举办的秋季家用车展上，报名团购思迪的消费者就有近20人。

　　【上榜理由】油价节节攀升，燃油税征收的步伐越来越近，油耗已成为不少车主购车时考虑的第一要素。以低油耗为卖点的广本思迪在经济性上得到了认同，今年11月份思迪在全国销量达到9234台，较上月增长50%以上，位列小型车榜首。

　　两厢福克斯

　　福克斯是长安福特的看家车型。两厢福克斯自2006年上市以来，以其动感的外形和良好的操控性获得了不少年轻车主的青睐。在成都，绚丽的两厢福克斯随处可见。该级别车型的竞争异常激烈，福克斯、卡罗拉、骐达、速腾等多款车型的月销量都在7000台以上。

　　【上榜理由】作为唯一一款两厢销量高于三厢的中级车，两厢福克斯的表现一直很优异。而福克斯在近六个月的月销量一直稳定在1万台左右，多次赢得该级别车型的销售冠军，并一度出现断货的情况。此外，两厢福克斯的价格稳定，即使身处在年末的降价浪潮中也不例外，实属难得。

　　卡罗拉

　　卡罗拉是丰田花冠的第十代产品。它创造性地实现了宽而低、富有激情、充满时代感的外形设计，同时改善了驾乘舒适性。花冠在改名为“卡罗拉”后，销量并未受影响，上市后供不应求，在11月一举超过福克斯成为该级别销量冠军。

　　【上榜理由】卡罗拉是我国第一款全球同步车型，标志着我国在汽车厂商全球化战略中占据更加重要的地位。上市后的卡罗拉也不负重望，销量位于2007年上市新车的榜首，而11月销量更是高达16531台，首次成为中级车的销售冠军。

　　凯美瑞

　　凯美瑞，一个神话的缔造者。作为广州丰田的当家花旦，凯美瑞在上市后的相当长一段时间里，销售走俏。其月销量超过16000台，连续11次蝉联中高级轿车月销量冠军。2007年，凯美瑞在和雅阁等其他中高级车的竞争中获得胜利，而8代雅阁将于08年初上市，届时将对凯美瑞的霸主地位发起冲击，凯美瑞能否延续？让时间来见证。

　　【上榜理由】连续11次蝉联中高级轿车月销量冠军，九月份创下16723辆的月销量纪录，凯美瑞夺取07年度销量冠军已无悬念。

　　荣威

　　荣威是上汽集团自主研发的中高级车。由于外观有明显的英伦风格，再加上和罗孚的血缘关系，人称“英伦绅士”。

　　【上榜理由】荣威作为代表中国自主品牌高端产品的首款车型，填补了自主品牌在中高级车上的空白，改变了人们认为“自主品牌只能生产经济型轿车”的传统观念，对我国汽车工业的发展有重要意义。

　　马6轿跑

　　动感、时尚是马6轿跑给人留下的第一印象。凭借自己的外型、动力、操控性等方面的优势，马6终于找到了凯美瑞和雅阁的竞争缝隙，牢牢占领自己的细分市场。

　　上榜理由：改变人们“中高级车就是商务车”的固有思维，给中高级车带来一股新鲜的空气，2007年车市刮起运动风，马6轿跑功不可没。

　　新CR-V

　　东风本田新CR-V是兼顾舒适性和越野性的城市SUV代表。其在上市后一直处于供不应求的状态，据成都经销商透露，新CR-V的定单已排到了2008年。随着RAV4国产、逍客08年初上市，新CR-V一统江湖的局面在08年会不会改变呢？

　　【上榜理由】2007年SUV增长迅速，新CR-V如日中天，在SUV里一枝独秀，把第二名远远甩在了身后。它不仅在中国热卖，全球销量今年也激增34%。

　　VOLVO S80

　　北欧旗舰VOLVO S80号称目前最安全的汽车，极高的安全标准使其成为不少成功人士购买豪车的首选。更为重要的是，在2007年S80在豪车里率先降价，至此，价格战蔓延到豪华车领域。

　　【上榜理由】今年，VOLVO S80率先降价8万元，打破了豪华车不打价格战的神话。率先降价的VOLVO自然成为赢家，在四川地区VOLVO S80的销量增长了100%。

　　BMW5系长轴距版

　　自2006年在中国上市以来，BMW 5系长轴距版已经得到了中国消费者的认可。截至2007年10月，BMW 5系长轴距版销量同比增长55%，达13,393辆，是同级别车型中销量增长最快的车型。

　　【上榜理由】这是汽车厂家首次针对中国市场特地设计的车型，至此豪车加长的趋势不可阻挡。如果说奥迪开辟了“豪车加长”的先河，那么宝马此举将“豪车加长”风推向了极至。宝马5系长轴距版在中国市场大获成功，仅四川地区销量就增长了50%。

　　记者 吴旭晖 黄明君