本报讯 11月19日，斯巴鲁汽车在中国正式发布了新Impreza翼豹，与以往不同的是，此款翼豹不仅从此前的三厢版本变成了时尚的五门掀背式两厢车型，其售价也从此前最低的23.98万元下降到了19.98万元。业内人士评价，此前一直以满足个性驾驭欲望为主的翼豹，此次转型标志着其开始在中国市场走大众路线。

斯巴鲁新Impreza翼豹尾部

　　据悉，此次新Impreza翼豹2.0R包括手动挡、自动挡和sport版，售价分别为19.98万元、20.98万元和22.98万。据介绍，新翼豹仍然保留有斯巴鲁汽车引以为豪的全时四驱和水平对置发动机两大技术卖点，但在动力匹配和底盘调教上，新款翼豹更多强调了轻松驾驭和舒适度，而没有了此前翼豹的“爆脾气”。首先在空间上，新翼豹在整体车长缩小的前提下，内部轴距却增加了95mm，轴距达到2620mm，前后排乘坐空间更大；新Impreza翼豹后悬挂采用双叉横臂式独立悬挂，高端sport版车型将DC3这一新的开发理念应用于底盘的设计，减小底盘冲击力，减震舒适性明显提升；2.0升发动机和力狮目前所使用的发动机相同，但其重心降低10mm，使车辆具有更好的行驶稳定性。对于新翼豹，一位业内人士形象的打了个比喻：如果说此前的翼豹是匹烈马，现在的翼豹更象是匹好马，适合普通大众驾驶需求同时，又拥有比同级别车型更出色的驾驭操控。但究竟在中国能有多少伯乐会相中，还要拭目以待。

斯巴鲁新Impreza翼豹内饰

　　斯巴鲁中国公司相关人士向记者透露，对于那些发烧于翼豹出色操控的车友来讲，斯巴鲁还将会在明年引入翼豹最新款的STI版本，其将保留翼豹原汁原味的赛车风格。记者 符蓉