本届广州车展，上汽荣威首次携旗下发动机集体亮相，2.5 V6、1.8、1.8T三款主力发动机展示出上汽在自主动力研发方面的实力和成果，其中一款1.8T的全新涡轮增压发动机将首先出现在即将上市的新款车型上。

　　据悉，这款即将应用于荣威750 1.8T的上的将是一款 TCI-Tech(Turbo Change Intercooler)发动机，其最大功率达118kw/5500rpm；最大扭矩215N m/2100rpm，最高时速可达205公里/小时，0-100公里时速加速时间仅为9.5秒，在目前国内的同级发动机中性能突出。

　　这款发动机的油门反应非常灵敏，在2100-5000运行区间均可维持强大的扭矩输出。这款K4发动机曲线非常平坦，低速扭矩强劲，属于纯正的欧式发动机动力标定，改变了通常车辆为提升最大功率和最大扭矩而牺牲低速扭矩的动力设定。

　　据上汽方面透露，这款1.8T发动机和普通意义上的1.8T发动机有所不同——上海汽车发动机开发部门对K4系列发动机做了大量改进和升级，可以满足国内最严格的欧四排放标准，全铝缸体仅重9.8公斤，在权威发动机测试机构(日本兴盛)通过了最苛刻的测试，相比同类发动机生命周期内的使用成本低廉。

　　这款全新打造的K4将首先装备在一款荣威750的新车型上，其低速扭矩和中后段加速性能在同级车中都名列前茅，相信新车2008年上市后，将为国内中高级车市场带来一股动力新风尚。