[彷徨个案]

　　奔驰在沉思

　　在全球豪华车市场市场，奔驰一直是当仁不让的标杆，但在中国市场叱咤风云多年，由于过高的价格和车型断档，使得奔驰陷入了迷茫和沉思。为了摆脱僵局，奔驰针对中国市场推出了E系列车型，但是依然很难让国产奔驰E级摆脱目前的困境——销量始终是举而不坚。

　　据记者了解，奔驰E系列的目标是超越宝马5系，追赶奥迪A6L，成功打入政府采购市场。但是通过市场验证发现，奔驰E级不但没有超过宝马5系，反而一路坎坷不断。2006年，宝马5系销量超过1万辆，而奔驰E级仅有5000辆，也被赶奥迪A6L轻松甩在了后面。奔驰E级在中国市场遭遇销售困境。

　　汽车行业的一位专家向本报记者分析认为，车型单一、价格差距大阻碍了奔驰E级的步伐，从三款E系列车型的价格来看，每款车型的价差达到了近10万元，价格跨度过大是奔驰E级的致命伤。另外，奔驰E级在排量上的断档也严重影响了消费者的购买热情。在原先的E240车型淘汰之后，目前国产奔驰仅有直列4缸1.8升、V型6缸3.0升和V型6缸3.5升三种排量可选，在市场需求量不小的2升级别市场存在着断档。在德国市场，奔驰已经意识到这一问题，追加了使用2.5升V6发动机的E230车型，而北京奔驰却没有同步跟进，多少有些让人惋惜。 奔驰由于价格超标，所以要进入政府采购目录，还有一定的麻烦。降价有担心影响品牌形象，这种高不成低不就现状，让奔驰悬在了空中。记者 段旭