豪华车的5大困扰

　　1、高油价下的“非经济性”苦恼

　　虽然油价的高涨不会影响豪华车消费者的购买心理，但越来越高的油价迫使豪华车消费者不得不关注其间的变化，因为他们要关心加油站排起了越来越长的长队。加油站不时出现的“一次限加100元油”的矛盾，也将使高油价下的“非经济性”苦恼更加突显。也许他们不在乎油价，但是他们会在乎耗油量大的豪车因频繁排队加油而耗费更多的时间。

　　2、节约型社会下的低调

　　针对豪华车的标准有很多，其中公认的两条就是大排量和超大空间。不过，在节约型社会语境下，作为一种炫耀性消费的代表，豪华车品牌难免需要就此压抑个性，营销传播上的低调在所难免。但在市场竞争压力如此明显的当下，不强调自己引以为豪的豪华诉求，又该如何来赢得目标用户的青睐？

　　3、定位的尴尬

　　几乎无一例外，所有豪华车品牌都将自己的用户想象成气度非凡的精英人物，但现实的情况却并非如此。腰缠万贯的某地煤矿主们北京车展抢购豪车，一时成为豪华车消费的“佳话”。让人诧异的是，那些车主不但丝毫没有以此为荣的意思，就连主动承认似乎都显得十分羞涩。事实上，这也凸现了目前豪华车品牌在顾客定位上的一个尴尬和浮现出的复杂心态。车主到底是需要个性化的豪车还是需要响当当的品牌呢？

　　4、同质竞争下的风格难题

　　据说，BMW挑选经销商的标准不是看经销商曾经卖过什么车，而是重点考察经销商是否理解“BMW”三个字母的深刻含义。几乎所有的豪华车品牌都清楚，它们之间的同质化趋势已经越来越严重，因此设计营销才成为一个新趋势下的导向。但即便如此，设计风格如何确定却又成为一个囚徒式难题：你究竟是坚持做自己，还是坚持做一个全新的自己？

　　5、奢华营销下的模式匮乏

　　那些在全球市场有着相当声誉的豪华车，在品牌形象上都是相当矜持的。于是，观察豪华车品牌目前的公关手段，你会发现它们通常都有着惊人的一致：赞助高尔夫比赛、成为国际性会议的商务座驾、尊贵的车主俱乐部，与顶级的时尚活动挂钩等等。而在每一年的大型车展上，它们也都无一例外地排场惊人。总之，除了这些让大多数人如坠梦里的奢侈营销外，似乎就没有点“创新的营销模式”。(黄明君)