充分接近F1--完美的空气动力学效应
http://www.sina.com.cn 2007年10月26日 18:03 新浪汽车
完美的空气动力学效应
根据传统，法拉利跑车的外形设计必须服从最高的空气动力效率。430 Scuderia的空气阻力系数与F430相同，但是总体下压力得到了提高。新设计的后部扩散器、发动机罩后部的新型扰流板和贯穿前车轮罩和后保险杠的大型文氏管共同提高了车辆的空气动力效率，达到了法拉利在FXX项目中研发并获得专利的“底部流通”效果。底部流通效果能够成倍降低后轮拱板内的压力，通过吹动车辆的涡流区提高下压力并降低空气阻力。
此外，新设计的更低的门槛轮廓保证了车辆下部具有更均匀的气流分配，从而保证了车辆前部和后部之间更均匀的垂直载荷分配。
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