10月12日，首届Jeep中国大会在北京市顺义区大官庄盛大开幕。据悉，活动当天共有2500余名来自全国各地的车迷和668辆Jeep汽车聚集北京，如织的人群、庞大的车队以及尘土飞扬的赛道，让到场的人们无不热血沸腾。在沉寂了大约一年之后，全部转为进口车的JEEP品牌，用这样一种激情四射的场面展示了它在中国市场的强大号召力。

　　JEEP家族树立高端形象

　　据了解，本次Jeep中国大会为期3天，规模及活动内容基本与美国、欧洲的Jeep大会一致，参加Jeep中国大会的Jeep爱好者及其家人和朋友们一起参与了一系列丰富多彩的活动，包括各种越野路况下的JEEP挑战赛、攀岩、草地足球、四轮摩托争霸赛以及焰火表演等。在Jeep中国大会现场，展示了全新的指挥官，大切诺基、指南者以及全新两门和四门牧马人。

　　继JEEP2500、JEEP2700淡出之后，Jeep指南者以纯进口车的形式进入中国市场，它的出现，不但提升了JEEP的品牌形象，同时也以轿车化的驾乘感觉和纯正的越野血统，成功地切入了一直由日韩车系把持的城市SUV市场。

　　全新的大切诺基在外观略作改变之后，换装了更为生猛的动力系统和先进的控制系统，继续延续着JEEP品牌“无往不至，无所不能”的个性。

　　全新的指挥官和即将在明年初引进中国市场的牧马人，则给了中国消费者更多的个性化选择和更豪华的驾乘享受。

　　JEEP品牌用全新的车型向中国的越野迷们展示了更加高端、更富有驾驶乐趣的品牌形象。

　　全新大切演绎激情越野

　　在此次活动中，记者试驾了全新的指挥官，大切诺基以及指南者，全新的大切诺基给记者留下了深刻的印象：它不但保留了狂放的越野风格，同时也兼顾了豪华性和经济性的需求。

　　全新大切诺基最大的变化就是在5.7升车型装备了克莱斯勒集团颇具传奇色彩的HEMI发动机，它的特点就是低速时能够提供比同排量发动机更强劲的扭矩，而在高速时，它的变排量系统能够达到比同排量发动机低20%的油耗水平，同时，它的运转也显得相当的安静。

　　在通过一个大约45%的陡坡时，全新大切诺基的HEMI发动机强大的牵引力立即就表露无遗，只需要轻点油门，全新大切诺基就顺利地冲上了坡顶，记者回忆了一下以前试驾老款大切诺基的感受，在同样的试驾科目中，踩油门的力道大约是现在的2倍。

　　在试驾老款大切诺基及其他品牌越野车通过连续炮弹坑以及侧倾坡的时候，陪驾人员总是会要求试驾者减速甚至怠速通过，但是在试驾全新大切诺基通过一系列深度大约为50厘米的连环炮弹坑时，陪驾人员发出了加油通过的指令。这是因为全新大切诺基配置了目前世界上最强劲的电子限滑差速器，它的过人之处在于能够将100%的动力传给任何一个具有最大牵引力的车轮，这就使脱困和穿越障碍变得轻松容易。

　　此外，全新大切诺基的外观变得略显圆润，有了一些时尚的感觉，而内饰也更加简练整洁。这一系列从内到外的变化，让全新大切诺基更加狂放，也更加豪华。记者 祝敏斌 北京报道