可能是心理作用，一看到风景II单厢的经典造型，就有一种自驾出游的冲动。淡绿的车身颜色充满了生机，让人向往自然。正面看略向上方扬起的进气格栅和正中的菱形雷诺车标组合在一起，有点像一只展翅欲飞的雄鹰，三角形的大灯炯炯有神，和灰色保险杠下方的格栅构成夸张的笑脸，这个造型，不但与梅甘娜异曲同工，在日产的骐达车上也能看到类似的影子。前风挡之前并不长，A柱的仰角比较大，这样能带给驾驶者比较好的视野，车顶高度由前向后逐渐降低，尾部的造型最为惊艳，我在法国曾深深为梅甘娜两厢所着迷，风景“大美女”的“细腰翘臀”没有梅甘娜两厢那么夸张，浪漫的恰到好处。后悬非常短，要是没有这个翘起的臀部，后轮都要伸出车外了。整体上看，目前国内销售的2007款风景II和老款相比，只是在前后灯组和轮毂造型上有了一定变化。

　　坐进车型第一吸引眼球的还是前卫而简洁的内饰，上深下浅的双色内饰显得不死板，把手都点缀以亮银色。和雷诺的老对手雪铁龙某些车型一样，风景同样采用了中置数字显示的仪表盘，我也不去考证谁借鉴谁了，仪表盘略向左侧延伸，有些像机翼的横截面，显示字体为蓝色，除了正中央最醒目的是时速之外，还显示瞬时油耗、评价油耗、剩余里程等信息，由方向盘右侧雨刷控制杆最外侧的按钮来控制。中控台向后方延伸出来，按钮不多，功能一目了然，换档杆比较靠前，就在音响之下，换档时手臂向前伸，姿势更舒服。三幅方向盘同样是简洁风格，没有一个按钮，其实这些功能都整合在方向盘后面，雨刷控制杆一侧，手感同样不差。