10月10日，在北京展览馆举行的第14届智能交通世界大会上，丰田汽车(中国)投资有限公司宣布，为了能够更好地为中国汽车产业发展做出贡献、构建“车、人、社会”的最佳关系，正式开始探讨在2009年初，以丰田汽车公司(以下简称“丰田”)在日本开发并投入实际使用的车载智能通信telemaitics服务“G-BOOK”为基础，在中国导入世界一流水平的车载智能通信telematics。

　　此次是丰田首次向日本以外的国家引入车载智能通信telemaitics。丰田计划以中国为开始，逐步扩大新型网络系统e-CRB(customer relationship building)和车载智能通信telematics的导入，与顾客之间构筑起紧密、长期的信赖关系。

　　目前，中国的TOYOTA丰田经销店及LEXUS雷克萨斯经销店中已经导入了e-CRB系统。该系统将顾客和经销店连接在一起，是最先进的CRM(customer relationship management，顾客信息管理)系统。通过此次追加导入车载智能通信telematics，在提高TOYOTA丰田及LEXUS雷克萨斯车辆的附加价值的同时，力图实现与顾客之间关系的进一步强化。在全球范围内，中国是第一个享受到车载智能通信telematics与e-CRB系统连接服务的国家。

　　中国的车载智能通信telematics，将通过安装在车辆上的专门进行车载导航系统与车辆之间信息通信的DCM(数据通信模块)，实现与telematics中心以及话务员中心的联系。比如，驾驶员可以口头请求话务员进行导航仪的目的地设定，也可以在紧急情况下，请求话务员联系救援组织。车辆被盗时，话务员还可以追踪被盗车辆的位置信息，因此对于防止车辆被盗具有一定效果。

　　此外，作为车载智能通信telematics服务核心的telematics中心，为该服务的使用者提供了1对1的服务器，能够按照每位顾客的需求提供服务。

　　丰田(中国)将车载智能通信telematics定位为车辆重要的功能，在作为导航系统标准功能展开的同时，今后将不断地充实其功能以及服务内容。

　　在10月10日开幕的“第14届智能交通世界大会”上，丰田将进行车载智能通信telematics基本服务的演示。

　　丰田的车载智能通信Telematics具有以下几个特点：第一，车辆上装载了数据通信模块DCM。与以往的通信导航、汽车信息服务相同，装载了不需要连接顾客的手机，通过一键通即可连接网络的功能。而且，还拥有即使因为隧道等原因数据通信中断，也能够在几分钟内，途中自动再次连接的功能。第二，语音功能。服务器将文字信息转化为语音专用文本，并发送到终端，使顾客能够听到自然的和成音。第三，话务员服务。可以将顾客需要的信息检索告诉话务员，从而使繁琐的目的地搜索和设定，变得更加简便。无需掌握导航仪所有的操作，即可进行到目的地的导航，使顾客享受安全、快捷、舒适的驾驶乐趣。第四，通过与e-CRB的连接实现有效的CRM(顾客信息管理)。车载智能通信Telematics与已经导入TOYOTA及LEXUS经销店的e-CRB系统连接，具有是经销店即时掌握顾客车辆信息的功能。与该功能相结合，经销店可以通过车辆的维修履历，行驶里程等综合判断，并选择最佳时期自动为顾客发送维修保养的建议以及通知。经销店能够掌握顾客车辆信息，车辆也能确实的进行定期保养和维修，这样，顾客也可以安心的使用车辆。

　　丰田的车载智能通信telematics的服务内容概要如下：

　　第一，安心与安全。行驶过程中发生意外时，中心掌握车辆位置，调配救援车辆，通过手机确定车辆的位置，根据不同场合，进行位置追踪服务。使用车载器内部的通信模块，由话务员对应顾客的要求，代替顾客从信息中心进行信息搜索、代为设定目的地的服务。

　　第二，CRM(顾客信息管理)服务。通过网络远距离掌握车辆状况，经销店在适当的时间推荐进行维修保养的服务。预计在将来，部分车辆能够实现远程故障诊断。

　　第三，智能副驾。今后将在中国展开，交通信息提供服务与导航仪相连接，提示到达目的地的最佳路径的服务。

　　第四，信息服务。一般信息、体育、经济等新闻和天气预报的信息提供服务。行驶途中的语音朗读服务。