站在年中的起点，前瞻下半年车市景况。总的看，下半年车市大起大落的可能性很小，仍将延续上半年平稳之势。

　　打破传统销售淡季，持续热销势头

　　在今年上半年国产中级轿车热销车型排行榜上，捷达、凯越、TIIDA、骏捷(含中华)、伊兰特位列前五，捷达和凯越分别占据了显眼位置，而三甲的另一成员TIIDA07款异军突起，凭着月均销量上万，不仅完美超越伊兰特，而且是“超新三样”唯一进入热销五强车型，打破传统车市淡季，持续热销势头。业内人士分析，随着经济发展持续走强，下半年车市销量将稳中有升，总体销量会好于上半年。更有专家预测，8月将会成为车市高台跳水之后的一场消费盛宴。在这样的市场背景下，中级车市场销售量将会有更大的突破，而凭着优质的产品以及良好的口碑，TIIDA下半年有望继续走强。

　　纵观上半年车市，TIIDA自今年4月推出07款新车以来，就不断地刷新销售记录，上市首月的销量就达13000多台。而且，由于增加了两种智能信息安全装置以及更多的车色选择，新车型安全性和时尚性都得到了显著提高，加上上市后的厂商优惠，TIIDA最低价格至10万元区间，被多家媒体评为入市性价比最高车型之一。

　　“时间过半，目标过半”，下半年预期乐观

　　“今年上半年的情况总体来说还是比较好的，增长势头强劲，与去年同期相比，有比较明显的增长，这也是大势所趋，但由于竞争对手众多，半数厂商不能完成上半年销售任务，只能寄望下一个销售高峰。”业内专家如是说。就东风日产TIIDA的销售情况来看，则较为乐观，前半年交易量有60783台，是今年车市中少有的“时间过半，目标过半”车型。

　　“对于许多持币观望的消费者来说，东风日产今年的‘腾飞07挚诚巨惠’计划，早已出乎大家意料，TIIDA车型的价位基本上达到了大家的心理预期。相信很多消费者在经历了车市接连的价格调整后，购买心态将逐步平和并出手购车。”TIIDA广州区域的销售经理在接受采访时，对下半年的销售情况表现得十分自信。

　　谁将是中级车市的新“王中王”

　　同为中级车市主要竞争品牌的福克斯、赛拉图、凯越等也不甘示弱，除宣布大幅度降价外，福克斯也为07车主作了小幅度改款、赛拉图则推出两厢车型予以抗争。正是在这些明星车型的带动下，07年几乎每个价格区间内的家轿车型要么进行了产品升级，要么调低了售价，汽车性价比的显著升级自然为品牌促销出力不少。甚至是7月份出台的利好政策，如上牌可以六选一、老牌照可以终身使用等，都将促进下半年车市的整体发展。

　　因此，与以往经验相悖，但从今年福克斯、TIIDA、凯越等三大中级车品牌的销量来看，六七月的传统淡季并不明显，而且还略有增加。步入后半年，新车型的继续扎堆上市和市场细分的更为加速，势必会给这些主流车型带来些许压力，谁能在2007年的家轿市场最终脱颖而出，我们将拭目以待，07年的车市战争仍在继续……