7月9日，东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理任勇再出惊人之语：“天籁·御系列的推出，真正定义了国内中高级轿车的新标准，从此，中高级轿车市场中车型将分为两种，一种是天籁，余下则是非天籁。”

　　任勇说，简而言之，天籁就是对中高级车内在品质的极致强化乃至偏执追求。而非天籁则是仅满足于表面工夫的改进。这两者的开发理念之间存在巨大的鸿沟——无论是技术含量还是从成本花费。相当时间里，没有其他车型可以逾越这个鸿沟，因此有了天籁和非天籁之区分。

　　7月2日，东风日产推出天籁·御系列，以刷新中高档车市场局面的强势姿态入市，立即引发市场的巨幅震荡。连日来，天籁·御系列成为了行业热议的话题，同时更成为消费者关注的焦点。是日，东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理任勇称，天籁·御系列将重新定义中高级车的全新标准。

　　7月9日，任勇再出惊人之语：“天籁·御系列的推出，真正定义了中高级轿车的新标准，从此，中高级轿车市场中车型将分为两种，一种是天籁，余下则是非天籁。”

　　何为天籁，何为非天籁

　　任勇说，简而言之，天籁就是对中高级车内在品质的极致强化乃至偏执追求，而非天籁则是满足于外观或内饰等表面工夫的改进。这两者的开发理念之间存在巨大的鸿沟——无论是技术含量还是从成本花费。相当时间里，没有其他车型可以逾越这个鸿沟，因此有了天籁和非天籁之区分。

　　天籁·御系列，再次完美诠释了业界公认的 “技术日产”。“技术日产”集中体现在了天籁·御系列上，除了继承上一代天籁精致、优雅和安全等诸多优良品质的同时，御系列更在功能配置和内在技术上做出了跨越性的突破。更引人注目的是，天籁·御系列史无前例的从基本型就全副装备最先进的内在技术：唯一在同级车中从基本型开始即配备6安全气囊、AFS智能转向氙气大灯、倒车影像等领先安全装备；唯一在同级车中从基本型开始即同时配备全球十佳V6引擎、五星标准安全防护系统、高强度智能悬挂系统三大高级轿车装备。这些技术内涵的提升，彻底巅覆了之前市场对于中高级轿车标准的定义。

　　“反观非天籁们，谁有如此返璞归真的眼界，谁又有如此极致的技术实力，去满足消费者对中高级车内在的需求和自我实现的快感？”任勇连续反问。

　　任勇之所以敢出此言，是因为东风日产有此底气，也有此实力。东风日产凭借对消费者敏锐的洞察和把握，用强大的技术实力满足了消费者内心的需求，从而使得天籁·御系列真正成为了直入人心的中高级车产品。也凭借此，东风日产敢于挑战行业，高悬战书，对中高级车市场进行重新定义。

　　凭什么断言“天籁”与“非天籁”

　　桃木内饰、DVD、真皮座椅……中国的中高级轿车市场曾经是一个被“豪华”严重标榜又龙蛇混杂的市场，新车扎堆上市，“豪华”层出不穷，然而，真正能够符合消费者内涵价值，从而带来整个车市格局变革的实力车，却是乏善可陈。

　　必须承认，当下的消费者尤其是中高级车的消费者，对于汽车本身的理解在日益增强。国内汽车消费正日趋从一些气派、显富的非理性因素追求转向对汽车真正实用价值的追求。这种理解，不仅是从外观、内饰，更多的深入到车的内在品质，乃至到车的内在品质给他们带来心理上的满足和自我实现。内在的动力、安全和操控性能正在取代精美的外观和内饰而成为关注的焦点。

　　中高级车市场的竞争，从外在表现到内在品质，从炫耀身份到自我实现已经成为了趋势，不可逆转。选择一部内在表现更为优异、安全系数保障更高的坐驾，才能真正满足驾乘者对于驾驶乐趣的追求和自我品味的彰显。

　　东风日产对于消费心态的细微变化一向有敏锐的洞察和把握。更重要的是，在强大的技术支持下，东风日产能够很迅速的把这种洞察与把握体现在产品上，从而引领市场先机。

　　此次天籁·御系列又是一个很好的例证。在对中高级车市场有了准确的把握之后，在强大的技术支持下，全新推出天籁·御系列。在满足传统的外观配置的同时，更注重对动力性、安全性和操控性等内在技术的改善和提升，在为驾乘者带来愉悦的驾驶感受、卓而不凡的优越感和无忧安全体验的同时，也将高级轿车最本质的价值核心展现在了消费者的本质需求面前。

　　从悦人的表面豪华，提升到悦己的内在价值体验上来。天籁·御系列在平和与豪华之间实现了完美平衡。

　　所以，东风日产敢断言“天籁”与“非天籁”，是基于其对消费者的深刻洞察，并且在强大的技术支撑下，迅速将洞察力抢先转化为产品力的一种实力表现。

　　东风日产亮剑“技术牌”

　　天籁·御系列的推出，事实上造就了车市的鸿沟。此前，天籁与其它同级产品的区隔，早就因其卓越技术的遥遥领先而存在。在御系列诞生之后，这种模糊的界限则进一步清晰化了。

　　从天籁·御系列的推出，不难看出，东风日产越来越强化 “技术日产”的优势。事实上，在全球而言，日产的技术领先优势都有口皆碑，在日本日产一向是皇室的首选用车。而历数东风日产近年来推出的产品，在技术先进性方面，也一直在国内车市获得了消费者的普遍认可。此次御系列的推出，尤其是在基本型就开始装备顶级设备，东风日产在未来狠打“技术牌”的战略已经非常清晰。

　　“即使是改款，东风日产也将在技术方面尤其是内在品质方面进行不断升级”。任勇显然找到了东风日产的竞争之道。

　　很显然，专注技术尤其是内在品质的提升，不仅要有领先的技术优势，而且要有对消费者的敏锐洞察，要经过缜密的市场研究，严格的生产线调整，极高的研发投入，这对汽车厂商来说着实是一个耗时耗力的过程。而矢志于技术提升的日产，在天籁·御系列上尽管投入巨大，但从其平和的定价来看，日产还是颇为厚道的。

　　尽管投入巨大，但面对日益激烈的竞争，东风日产必须不断祭出看家法宝，用“技术牌”不断赢得消费者的信赖，赢得市场的胜利。

　　“技术牌尽管简单，没有什么花样，但很实用，并且必须是有实力的人才能打出来。”任勇一向言语朴实。

　　【附件】“天籁·御系列”任总语录

　　7月9日，任勇再出惊人之语：“天籁·御系列的推出，真正定义了中高级轿车的新标准，从此，中高级轿车市场中车型将分为两种，一种是天籁，余下则是非天籁。”

　　任勇说，简而言之，天籁就是对中高级车内在品质的极致强化乃至偏执追求，而非天籁则是满足于表面工夫的改进。这两者的开发理念之间存在巨大的鸿沟——无论是技术含量还是从成本花费。相当时间里，没有其他车型可以逾越这个鸿沟，因此有了天籁和非天籁之区分。

　　“反观非天籁们，谁有如此返璞归真的眼界，谁又有如此极致的技术实力，去满足消费者对中高级车内在的需求和自我实现的快感？”任勇连续反问。

　　“即使是改款，东风日产也将在技术方面尤其是内在品质方面进行不断升级”。任勇显然找到了东风日产的竞争之道。

　　“技术牌尽管简单，没有什么花样，但很实用，并且必须是有实力的人才能打出来。”任勇一向言语朴实。