新浪汽车讯 根据汽车工业协会的统计及权威媒体的分析，在07年5月份及至上半年度的乘用车市场较去年同期明显增长，1.6-2.5L区间销量则位列各排量级别的次席，更有专家预计到第4季度，1.6-2.5L排量的市场份额极有可能随着“金九银十”的到来有大幅提升；而2.5L以上总体销量有所下滑，同时市场上日趋强化的“节能”形势，也将会抑制其销量的进一步攀升。

　　凭借旗下各车型的出色表现，“百花齐放”的东风日产此次仍然跻身本月度销售5强，更难能可贵的是，东风日产旗下有多款1.6L-2.5L排量级别的车型获得市场的认可，轩逸既是其中之一，并同时拥有1.6L和2.0L两个级别。

　　轩逸2.0L作为国内同级车中唯一搭载CVT无级变速器的车型，自上市以来连续获得多项荣誉，市场销量也节节攀升,叫好亦叫座，这主要归功于轩逸的技术核“心”：新一代XTRONIC CVT无级变速器与MR20DE引擎的绝妙配合。除了带来卓越的动力性能更兼顾顶级的燃油经济性，这套组合更极大地提升了中高级家庭轿车的驾乘舒适度与操控乐趣。而轩逸2.0L搭载的各项先进电子科技与人性化装备更是使轩逸进一步扩大与同级车的综合领先优势。

　　为满足消费者对家庭轿车的各项需求，进一步完善东风日产的产品矩阵，为家用购车用户提供更为丰富、个性化的购车选择，东风日产于2007年1月推出1.6L轩逸，不仅继承了2.0L轩逸超大空间等优良传统——2700mm这一同级车中的最长轴距，使得轩逸车主可坐拥同级车中最宽敞的车内空间，随意伸展自我，更是凸现了以往此级别车所无法实现气派和体面。而HR16发动机所带来的强劲动力在1.6L市场上也难逢敌手，1.6L轩逸的出现意味着主流低排量家用车将进入一个新时代，消费者亦能够用低排量价钱享获得中高级车的价值享受， 07年下半年车坛将席卷兼顾优雅舒适和经济实用相结合的全新低排量家轿潮流。

　　根据专家的预计，既然黄金销量已经转移到1.6L-2.5L级别上，而轩逸在这两个级别的表现以及技术都处于领先地位，再加上强大的售后服务保障，看来下半年轩逸的热卖已经是毋庸质疑的。