福特S-MAX

欧宝Vectra

大众Passat

　　动态性能

　　福特S—MAX代表着运动与灵敏

　　通常来说福特家族的车在操控性上都有不俗的表现，这一传统在S—MAX身上也得到了延续。正如它的名字一样，你可以把s—MAX理解成“Sport—MAX”，在操控性测试场上，它的表现丝毫不愧对于名字前面的这个“S”。第一次打方向盘之后它就会完全赢得你的信任一一坐在方向盘前你很快就会忘记“拘束”和“顾忌”，弯路中它只会出现非常小的转向不足趋势——转向系统精准直接，方向盘转向角很小，而且路面反馈感觉充沛，能够让你在弯路中也实现轻松驾驭，而且还能带来非比寻常的驾驶快感。s—MAX的运动底盘作用明显，虽然在日常使用中几乎不会有人把S—MAx开到赛道上去，但是赛道上的表现还是对于评价一部车的动态性能最有说服力的：动态性能突出的福特在接近物理极限的情况下也能保持清晰的操控性——无论打开电子稳定程序还是关闭电子稳定程序都一贯如此。

　　欧宝Vectra在整个动态性能测试中给我们留下的最深的印象就是稳健。只有配备自适应IDS—PIus一底盘的车上才能关闭电子稳定程序，而我们测试的这部车的电子稳定程序式不能关闭的，在这种情况下Vectra始终能够保持在物理极限之内，驾驶者决不会因此受到强烈惊吓——轿车也本应如此。

　　Passat配备的是规格达到了235／45的选装轮胎.与对手相比非常乍眼。宽大的车轮也带来了天生的好处：它的转向感觉最为饱满，在快速变向的过程中左右衔接感觉尤其流畅。

　　Passat的电子稳定程序很温和，干涉起来不温不火，另外它的直线保持能力非常突出。Passat在急刹车稳定性也很好，而且刹车性能也很突出，不光在刹车距离上有优势，在刹车柔韧感觉上也要略胜一筹；s—MAX的踏板感觉也很好，但是过高的整车自重还是严重地影响了它的刹车距离。S—MAX的转弯直径超过了1 2米，这在泊车的时候不太方便，直接调头的时候也要比对手麻烦。

　　发动机／变速器

　　欧宝发动机灵敏又绅士，大众发动机节省

　　从技术数据上来看三部发动机都很相似，但是实际上这三部柴油机在特性上还是很不一样的。大众汽车依然坚持自己的柴油泵喷嘴技术，也正是因为采用这种技术才会造成柴油燃烧特别强烈，从而使Passat的发动机声音也“高出一调”。欧宝和福特的柴油机采用的则是共轨式技术，应用这种技术的柴油机在工作风格上要明显柔和一些，而且在功率输出上也要更加平稳。虽然三部车在起步阶段都稍微有一点吃力的感觉，但是福特和欧宝的发动机在达到中等转速的时候就能展示出强劲的动力水平；与对手相比Passat的TDI柴油机在4000转以上的时候动力性能就不是特别突出了，这个时候你需要升一挡才能充分发挥出TDI柴油机4000转以下的能量。论变速器的档位匹配——虽然都同为6速变速器——但是福特要稍逊于两个对手，这是由于它的第6速设计速比过大，稍有一些不和谐。

　　虽然S—MAX的整车自重最大，同时它的迎风面积也最大，但是这却对它的冲刺能力并没造成太大的影响，它的O一100km／h的冲刺过程中也只需要1 0.6秒；功率比它大出7kW的欧宝则自然优势明显，它只需要9.9秒；与S—MAX功率相同的Passat只有在达到了1 90km／h之后才能逐渐地开始领先，不过，欧宝Vectra的最高车速达到了21 0km／h，超过了大众的206km／h。

　　S—MAX的油耗水平令人满意，超重的重量和超大的车体看起来对此都没有产生什么特别的负面影响——每百公里正好需要8升柴油，这个水平与欧宝旗鼓相当；最为节省的是大众Passat，它的测试油耗为7.8升。与Passat一样，S—MAX的油箱容积也为70升，在这种燃油消耗水平下，两车基本上每次可以连续行使900公里不用进加油站。

福特S—MAX  大众Passat  欧宝Vectra

　　环保／花销大众Passat具备优势

　　s—MAX的价格为27475欧元.这个价格恰巧处于两个对手之间——最便宜的欧宝(2701 0欧元)和最贵的Passat(27950欧元，包括碳烟颗粒滤清器)。不过最后赢得这个章节胜利的还是大众，Passat在使用成本、维修和养护成本上具有优势，而且在保值率和保修条款上也分别占有优势，诸多方面的优势最终还是帮助Passat拿下了这个章节的胜利。

　　总结：

　　虽然要在这三款车中分出个高低上下并不简单，不过，它们毕竟还是在测试中表现出了很多不同——结果不出所料，大众P a s s a tVariant在对比测试中又一次最终胜出，究其关键还是在于细节与全面，大众的汽车工匠们处处精心，对比中的胜利收获也是水到渠成的事情：不过，与大众Passat相比，其实欧宝Vectra Cara—van和全新的福特S—MAX也并不落后：Vectra的点睛之笔在于后排座椅的人性化设计，靠背可以轻松折叠，储物空间更是深达2米，保证驾驶者不必为托运的行李发愁；福特S—MAx的优势在于出色的动力和宽大的空间，另外，配备7座的S—MAx更是实用，既可以举家出行，又可以充当豪华的“货车”。

　　文/冯振辉