看完了外观,再坐进车内看看。相对来说,买这个级别车的顾客一般会更多地注重后座,林荫大道长达3009mm的轴距几乎给任何身高的人都创造了一个舒适的后座乘坐环境。同时,为了在乘坐感觉上给顾客创造最独特,舒适的感受,别克把来源于客机头等舱设计的总裁级豪华电动可调座椅安装到了这款车上。左右两个独立的后排座椅可以独立调节各自的头枕六向角度;坐垫部分的电控滑动调节;以及座椅加热,通风,和背部的充气式按摩。中央扶手上集成了全功能设计的控制台和辅助的遥控器赋予了后排乘客更大的权力和便利。除了这些人性化的关怀,再搭配上周围深入到每一个细节的德国进口BADER浅色真皮,为了突出剧场氛围而特殊设计的ICE BLUE(冰蓝色)背景灯光,以及后置式DVD影音娱乐系统,都为后排乘客营造出了区别于欧系车的豪华和精致体验。同样,轴距为2945mm的A6L和3050mm的300C在后排座椅的空间感上也是一样出色。但是,除了空间大之外,在30多万的奥迪车上,配置除了用简单形容别也没有什么别的两点了,甚至电动调节的真皮座椅都成了一种奢望。而300C的配置相对就要多一些,但是,内饰面料的质感和做工接缝中体现的档次确实也赶不上林荫大道的质量。最后,皇冠在配置和做工上都很出色,但是最短的轴距却也为后排乘客乘坐的舒适性打了很大折扣。
在看不到的细节上,林荫大道借鉴了欧系车向来以扎实的设计而博取的口碑。全车采用了英国著名品牌harman kardon logic7的顶级11扬声器影院音响。为了使这套音响发挥出最佳效果,林荫大道全车经过了静音处理。因此,这套音响可以使任何一个位置的乘客都享受到最优秀的音质和最宽广的音场效果,无论是前排或者后排,乘员所听到的音质没有任何变化。另外,在后排乘客不太注重却又必不可少的空调系统上,林荫大道也把工作做到了家:超越对手的三区空调,不但为前排乘客营造了舒适的环境,也为后排乘客留足了面子,并且,在后排中央扶手上的控制台或者遥控器上,后排乘客都可以任意选择自己喜欢的恒温环境。在A6L和皇冠上,音响系统虽然并非出自大家,但是音质效果也非常好,唯一的缺憾是,A6L,皇冠和300C却都只配备了双区空调,可以使车厢内部分成左右两个不同温度区。
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