来自英国的迷人MINI受到了其它两位竞争对手的挑战，一个是性能出色的法国轿车，另一个是性价比极高的日本轿车，外形精致，性能高超则是这三款车的共同特点

 

　　207，不仅是它的名字，也是它的速度(更准确地说是2 O 6.9 5 8公里／小时)。本次测试中，标致207稍稍胜出其它两个对手，它的发动机源于宝马公司，功率是三款车中最强的一个，舒适度也相对高出另两款轿车(双区自动空调)，不过最后还是和铃木雨燕运动款打成了平手：排在第3位的是M I N lCooper，尽管头顶无数光圈、销售量一再攀高，但在数字面前它还是败下阵来，比如说高高在上的价格、有限的后排空间等等。

铃木雨燕的加速性能突出,内饰制作精良

　　驾驶员受益最大

　　进入座舱，就能感觉到这三款运动型小轿车正在讨好驾驶者，而且仅仅是驾驶者而已，因为后排乘客能享受到的舒适度是打过折扣的，从车身长度就能有所预见：车身最长(4030毫米)的标致207，作为家庭用车来说，也是相当紧凑的，而M I N l和雨燕的车身长度则只有3 7 1 O毫米。

　　三款车的前排空间制作精良，运动座椅符合人体工程学，遇到急转的弯道也能很好地固定驾驶员的身体。从右边一列内饰图中可以看出，它们的方向盘都是3辐的，脚踏板属于赛车风格，控制杆和仪表的细节都制作得相当仔细。其中，M l N l内饰的精致程度最为夸张，不过这也是它的魅力所在；207操控按键的质量受到了不少争议，幸运的是方向盘下的收音机控制钮使用起来还算比较方便；雨燕的按键分布清晰，是三款车中比较实用的一个。

　　对内饰有个初步的判断之后，是时候启动这3辆灵巧小车了，没想到的是，它们的启动方式还不尽相同：207的启动最简单，转动一下钥匙就可以了；在按下Start之前，需要先将MINI的电子钥匙插入孔中；雨燕的电子钥匙还需要人为地转动一下。不管怎样，我们可以出发了……

　　还是MINI最有魅力

　　在动力表现上，标致207的涡轮调校效果显著，在2 O O O转／分钟的转速下就能输出较大的扭矩来，因而起步加速和中途加速性能突出，其中以7 O一1 2 O公里／小时的加速成绩最为明显，它只用了1 O.6秒，比M I N l和雨燕分别快了1 2.3秒和4.1秒。雨燕运动款O一1 O O公里／小时的加速用时为8.5秒(与功率最强的207加速用时相同)，O一6 O公里／小时加速用时更是只有3.8秒，其中极短的挡位距离和最高转速高达7 O O O转／分钟的发动机功不可没。与雨燕和207相比，MINI不以速度为卖点，当它匀速行驶在国道或高速公路的时候，享受的是高舒适性和低油耗。虽然M I N l没有标配电子稳定控制系统，但它在稳定性测试中的表现依旧可圈可点，同时又能带给人们驾驶乐趣。雨燕和207的电子稳定控制系统都属于标准配置，有了电子装置的辅助它们在“躲过麇鹿”的时候是非常自如的。

　　在三款轿车中，MINI Cooper是最贵也是名声最大的，尽管它的动力性能受到了其它两个竞争对手强有力的挑战，但它还是三者中最吸引人的一个，在M I N l身上数据不能说明问题，人们只要站在它的身旁，就立刻被它的魅力所折服。

　　文/孟培 图/四轮