生活中的每次选择都算得上费尽心机，尤其对于经济还算不上充裕的我而言。像选车这样的大笔消费，当然更要精打细算。其实我的要求并不苛刻，无非是在15万元左右的价位选择一款经济时尚的车型，空间要尽量大，配置也要多，当然，车辆自身的质量是首位的。

　　有了大致的要求，我就开始在车市里努力的寻找。不出几日，很多车就被我从清单中划掉。首先老三样是绝不考虑的，样子和技术都太老了，功能性已经远远跟不上。其次凯越、伊兰特等也遭淘汰，功能性倒是不错，配置也挺高，但相对狭小的空间和较高的油耗让我接受不了。

　　最终的选择对象集中在一款叫骏逸的7座休旅车上，可是在之初又遭到了家人的一致反对，他们觉得7座不就是MPV嘛，费油增加以后的用车成本。但我通过资料对比绝得这些只是大家对MPV的旧印象。而且骏逸把自己定位在家用休旅车，功能是与S-MPV相似，但在操纵性和油耗方面却有着本质区别了。

　　骏逸的MR18DE发动机凝聚了雷诺和日产的最新技术，在设计上高度重视燃油性和环保；加上C-VTC变速系统，实现了高燃烧效率与高动力性能的完美结合。百公里6.5升的油耗就是很好的证明。我觉得选这样的车不但关乎到日后用车的成本，最主要是可以节约资源，为子孙后代造福。

　　家人觉得这些只是理论上的，可能是忽悠人的。可我不这么认为，毕竟是日产大品牌，口碑一直都很好的，这个可不是能忽悠来的。所以约好家人周末直奔专营店一探究竟。

　　有了之前网上得来的资料，周末和家人一起来到日产4S店打探骏逸的虚实。当一家老小看到骏逸的时候，似乎大家之前反对的态度就开始慢慢转变了。这并不奇怪，骏逸大气时尚的外形很难让人说不，这还不算重点，关键是一家老小坐进骏逸之后不约而同的惊呼：这车真宽敞、舒服。哎呀！还有这么多杯架和储物格，连第三排也有专享空调出风口呢。也难怪，像后排专享空调出风口，许多中级车都没有配备，而且骏逸的内饰设计和天籁、轩逸一脉相承，不仅造型出色，功能性更出色，有点让人随心所用的感觉。

　　而对于一款13.8-16万元的车型而言，骏逸可说是高举高打，出色的外形在第一时间就博得人们的好感，休闲旅行车的大空间和舒适性让人坐进去就不想再离开，加上日产一贯的经济省油，我还找不到什么不喜欢的地方。

　　车外后视镜带加热，这可是高级车上才有的配置，或许许多人觉得没什么用，但到雨雪天和冬天时你就会觉得这才是最温馨的设计，能保证驾驶者在恶劣天气时的良好视野。全车的高效防紫外线玻璃不仅让我省去了贴膜的麻烦，也保证了夜间的良好视野。智能遥控钥匙便捷易用，我尤其不喜欢那些后加所谓电子防盗，不仅声音难听，而且确实不好用，像骏逸这种原厂的配备才是我想要的。还有自动空调，省去了驾驶中对空调的不断调节，让开车的人更集中精力。

　　还有十分实用的后排座椅放倒功能，第三排座椅轻轻一拉就可折叠，第二排座椅还能4：6的放倒，能让车内组成变化无数的大型储物空间。你大可不以为然，当真正要用到更大的储物空间时，比如带辆山地车出去玩，或者拉个电视什么的时候，你就能真正体会到骏逸的方便实用了。

　　生活是自己的，要想让自己的生活精致一点，当然要用心设计，大家可以都学学我，生活中处处用心，剩下的就是慢慢享用骏逸了。